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Pinion ist frisch, Rohloff ist erfahren. 18 zu 14 ist der Stand nach Zahlen. In unserem Duell soll sich zeigen, wer daraus das bessere Kapital schlagen kann.
ohne Endnote
„Das Pinion-Getriebe hat zumindest nominell ein sehr großes Potenzial. Dafür sprechen unter anderem die Bandbreite, die Schaltpräzision und die zentrale Lage. Für echte langfristige Prognosen fehlt aber noch die Erfahrung. Im Moment ist der Zuspruch zumindest enorm.“
ohne Endnote
„Die Speedhub 500/14 hat in ihrer langen Karriere schon bewiesen, dass sie selbst ohne Öl 30.000 Kilometer schafft. Bisher hat in den allermeisten Fällen und erst recht auf Reisen ihre Präzision, ihr Spektrum und ihre Abstufung für volle Befriedigung gesorgt.“
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