„Sieht blau und schick aus, leuchtet aber nicht überzeugend.“
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Die Blue Vision Ultra soll als Halogenleuchte ein bläulich-weißes Licht liefern, das den Xenon-Scheinwerfern ähnlich ist. Dies gelingt der H4-Birne zwar, jedoch auf Kosten der Helligkeit, wie die „Auto Straßenverkehr“ feststellte. Trotzdem erhält die Birne in Online-Shops gute Rezensionen.
Durchschnittliche Lichtausbeute
Mit ihrer bläulichen Spitze und einem um 60 Prozent höheren Gasdruck hebt sich die Blue Vision Ultra von den Standard-Halogenbirnen ab. Sie wird beworben als „die einzige Lampe im Markt, die ultrahellweißes Licht auf der Straße mit dem eleganten ultrablauen Effekt im Scheinwerfer verbindet“. Im Test der „Auto Straßenverkehr“ (Ausgabe 3/2012) erwies sich dieses Konzept zwar als „schick“, konnte aber nicht überzeugen. Die Lichtausbeute war insgesamt nicht besser als bei herkömmlichen H4-Birnen, und die maximale Reichweite von rund 60 Metern ist nur Mittelmaß.
Gut bewertet
Allerdings finden viele Käufer an dem weiß-bläulichen Farbton dieser Birne großen Gefallen und erteilen ihr deshalb überwiegend gute Bewertungen, die offenbar stark subjektiv geprägt sind. Denn dass es sich um eine technisch überlegenes Produkt handelt, gibt der seriös gemachte Zeitschriften-Test nicht her. Wer kein gelbliches Standard-H4-Licht mag, kann zu dieser Birne greifen. Wer auf maximale Lichtausbeute abzielt und beim gleichen Hersteller bleiben möchte, sollte die Philips X-Treme Vision in der H4-Variante wählen. Die Blue Vision Ultra ist im Zweierpack für rund 18 EUR erhältlich (Amazon).
