Opel Astra [09] Test

Note:2+

Getestet wurde: Astra 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell (92 kW) [09]

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra GTC 1.6 Turbo 6-Gang manuell (132 kW) [09]

„... Die versprochenen Werksangaben liegen - egal ob Highspeed oder Alltag - stets in weiter Ferne. Der 1.6 Turbo verfehlt bereits beim Testverbrauch die Norm um fast drei Liter. Das ist eindeutig zu viel. ...“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang-manuell (121 kW) [09]

„... Auf die Gesamtkosten umgelegt, fährt der Diesel bei Tempo 200 einen Vorteil von acht Cent pro Kilometer heraus. Auf - zugegeben unrealistische - 15000 Kilometer pro Jahr bei konstant Tempo 200 hochgerechnet, würde der Diesel satte 1200 Euro günstiger laufen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra GTC 1.4 Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (88 kW) [09]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Astra GTC 1.6 Turbo 6-Gang manuell (132 kW) [09]

Längsdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 2 von 5 Sternen.

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell Cosmo (96 kW) [09]

„... nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Der Motor gibt Vibrationen und Geräusche von sich, die irgendwie von gestern sind. ... Die Tatsache, dass der Opel hinten eine schlichte Verbundlenkerachse aufweist, was sonst nur mehr bei Kleinwagen üblich ist, spielt im wahren Leben keine Rolle. ...“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra GTC 1.6 Turbo 6-Gang manuell (132 kW) [09]

„Sehr ansprechendes Design, sportliches, sicheres Fahrverhalten, mangelnde Übersichtlichkeit, grosser Wendekreis.“

3+ (471 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Astra 1.6 Turbo 6-Gang manuell Innovation (132 kW) [09]

„Der Astra passt perfekt für Komfortfans, die zu zweit verreisen. Die Sitze schmeicheln dem Rücken, der Tour-Modus des adaptiven Dämpfersystems (980 Euro) federt aufmerksam. Dynamiker vergrätzt er mit seiner tauben Lenkung und dem müden Motor. Wer hinten sitzt, kommt schlecht rein und hat wenig Platz.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Astra GTC 1.6 Turbo 6-Gang manuell (132 kW) [09]

„Opel ist mit dem Astra GTC ein optisch sportliches Kompakt-Coupé gelungen. Unter der dynamischen Karosserieform leidet allerdings die Übersicht. Beim 1.6 Turbo kommt im oberen Drehzahlbereich mit Sportmodus ein sportliches Fahrgefühl auf. Dank der HiPerStrut-Vorderradaufhängung liegt der GTC sehr gut auf der Straße.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra GTC 1.4 Turbo Ecotec 6-Gang manuell Sport (103 kW) [09]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Astra 1.7 CTDI ecoFLEX 6-Gang manuell (96 kW) [09]

„Plus X Award-Empfehlung“

„Design“

44 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra GTC [09]

„... Die coupéhaften Linien schmücken ein sportliches, dennoch komfortables Auto mit ikonischer Strahlkraft für die Marke.“

266 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 74 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (121 kW) [09]

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Astra GTC 1.6 Turbo 6-Gang manuell (132 kW) [09]

„Opel schnürt mit dem GTC ein preislich attraktives und zudem optisch höchst reizvolles Paket. Wahrer Sportsgeist will aber auch mit dem Topbenziner nicht aufkommen - zu schwer hat der Astra an seinen Pfunden zu schleppen. Wir hoffen auf den heißen OPC.“

329 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 6-Gang manuell (103 kW) [09]

Karosserie: 67 von 100 Punkten;
Antrieb: 62 von 100 Punkten;
Komfort: 67 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 78 von 100 Punkten;
Kosten: 55 von 100 Punkten.

3+ (486 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell Sport (92 kW) [09]

„Opel hat einen gelungenen Kombi auf die Beine gestellt. Sein Fahrwerk ist klasse, das Design gefällt, und der Laderaum ist praktisch. Einen größeren Erfolg verhindern allerdings sein enger Fond und, nicht zum ersten Mal, das mürrische Triebwerk.“

ohne Endnote

32 Produkte im Test
Getestet wurde: Astra Sports Tourer [09]

„Der elegante Astra Sports Tourer fällt für seine Klasse länger aus als üblich, ohne teurer zu sein. Allerdings hält das Raumangebot nicht, was die äußere Größe verspricht - innen bietet der Opel nicht mehr Platz als andere Kombis des Segments.“

291 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 74 von 150 Punkten

Getestet wurde: Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (121 kW) [09]

„Die aufwendige Vorderachse hat sich gelohnt - damit steht der GTC nicht nur sportlich breit da, sondern schlüpft auch wunderbar leichtfüßig um Kurven. Was ihm jetzt noch fehlt? Ein bissiger Turbobenziner. Denn der starke Diesel macht nur Autobahn-Vielfahrer glücklich.“

505 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (121 kW) [09]

„Da der GTC zwar als flotter Kompaktwagen, nicht aber als dramatisches Coupé auftritt, sammelt er Punkte im Karosseriekapitel. Großartig: das adaptive Fahrwerk. Mau: der zähe Antrieb.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra GTC [09]