Moto­well Magnet RS (3 kW) [10] Test

„In der Magnet-Baureihe markiert der RS das Spitzenmodell insbesondere dank Flüssigkeitskühlung und Zweitakttechnik. ... Die vergleichsweise großen Räder machen den Motowell geradeauslaufstabil und sorgen überhaupt für ein gutes Fahrgefühl mit ordentlicher Lenkpräzision. Unter der Sportlichkeit leiden ein wenig die Alltagsqualitäten, so ist der Soziusplatz zu knapp bemessen, das Helmfach zu klein, der Windschutz rudimentär ...“

„... Welches Potenzial in dem Motor steckt, wird vor allem an Steigungen deutlich, wenn der RS fast magnetisch vom Gipfelkreuz angezogen wird, ohne groß an Vortrieb einzubüßen. Bergab geht es dann im ‚Höllentempo‘, bis der Begrenzer einsetzt. So agile Fuffis wünscht man sich häufiger im Testfuhrpark. Keine Probleme mit der Spritzigkeit hat das Fahrwerk ...“

„... Handlich und zielsicher lässt sich der Scoot um die Ecke oder zwischen Autoschlangen hindurch bugsieren. Ein Manko stellen allerdings die Bremsen dar, die vordere Scheibe besitzt keinen rechten Druckpunkt, hinten muss der Fahrer kräftig den Hebel ziehen, um Wirkung zu verspüren. ... Darüber hinaus gibt Motowell mit dem RS einen guten Einstand, die preisbewusste, junge Kundschaft anzuziehen wie ein richtiger Magnet.“