Moto Morini Scrambler 1200 (85 kW) [09] Test

Name: Scrambler 1200 (85 kW) [09]
Brand: Moto Morini
Rating: 55 (8 reviews)

8 Tests

Naked Bike
Hubraum: 1187 cm³

Befriedigend

3,2

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
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ohne Endnote
„... Ganz klar, mit der Scrambler 1200 baut Moto Morini einen Charakterdarsteller erster Güte, den man mitsamt seiner zahlreichen Perfektionsmängel lieben muss. ...“
- Erschienen: 23.10.2009 | Ausgabe: 23/2009
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560 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,4, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“

Platz 1 von 5
Motor: 157 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 128 von 250 Punkten;
Alltag: 128 von 250 Punkten;
Sicherheit: 93 von 150 Punkten;
Kosten: 54 von 100 Punkten.
- Erschienen: 24.06.2010 | Ausgabe: 4/2010
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ohne Endnote
„... Er bietet für 11.795 Euro genau das, was sich die Protagonisten von ihm versprechen: Die große Show. Wer mehr oder weniger will, der ist hier an der falschen Adresse.“
- Erschienen: 15.09.2009 | Ausgabe: 2/2009
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ohne Endnote
„Plus: phänomenales Triebwerk; direktes und aktives Fahrverhalten; hochwertige Ausstattung; einzigartige Optik; tolle Klangkulisse.
Minus: kein ABS lieferbar; Getriebe etwas hakelig.“
- Erschienen: 17.07.2009 | Ausgabe: 16/2009
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283 von 500 Punkten

Platz 3 von 4
„Plus: Motor extrem durchzugsstark; Sitzposition entspannt; Fahrverhalten ausgesprochen neutral. Minus: ABS nicht erhältlich; Gepäckunterbringung kaum möglich; Soziuskomfort gering.“
- Erschienen: 04.05.2009 | Ausgabe: 6/2009
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ohne Endnote
„Plus: Motor hat mächtig Druck; Harmonische Abstimmung und Gasannahme; Beeindruckende Klangkulisse; Hochwertige Bauteile; Großer Tank ...
Minus: Kein ABS lieferbar; Motor kein Kostverächter; Nicht wirklich geländetauglich; Exklusivität hat ihren Preis.“
- Erschienen: 15.04.2009 | Ausgabe: 5/2009
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ohne Endnote
„... So kann das aussehen, auch im Jahre 2009. Und so kann das brummen: unaufdringlich, aber nicht verkorkt. Das prägnante Kurzhubergetrommel des 1200er ‚Bialbero Corsacorta‘-Triebwerks schwillt proportional mit Drehzahl und Drosselklappenöffnung zu prallem Big Twin-Bass an. ...“
- Erschienen: 27.03.2009 | Ausgabe: 8/2009
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ohne Endnote
„... es braucht Zeit, die Scrambler zu begreifen, es braucht mehr Zeit, sie zu verstehen, und es braucht noch mehr Zeit, sie zu beherrschen und sich an ihr zu berauschen. ...“