Mer­ce­des-​Benz SLK-​Klasse [96] Test

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: SLK 230 Kompressor 5-Gang manuell (142 kW) [96]

„Frühe SLK sind optisch zeitlos und technisch gut. Dank solider Verarbeitung und ordentlichem Rostschutz machen sie auch 16 Jahre nach ihrer Präsentation noch einen guten Eindruck. Spaß für 5000 Euro - der SLK macht's möglich. Wer Interesse hat, sollte jetzt zugreifen.

Note:2

Platz 3 von 8

„Plus: durchzugsstarke Motoren (außer 136 PS), praktisches, haltbares Klappdach, hohe Karosseriesteifigkeit.
Minus: träge Lenkung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: SLK 320 Roadster 6-Gang manuell (160 kW) [96]

„STÄRKEN: unterdurchschnittliche Mängelquote; selten Rost; verschleissarme Bremsscheiben; langlebige Auspuffanlage.
SCHWÄCHEN: Spiel in der Kugelumlauflenkung; Verschleiss an der Vorderachse; Ölverlust an Motor und Differential.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 10

„... Seine Stärken: Im Sommer Cabrio, im Winter dank Stahlklappdachs Coupé. Der erste SLK ist haltbar, hat im AUTO BILD TÜV-Report ein Abo auf Top-10-Plätze. Seine Schwächen: Störungen an der Motorelektronik, vereinzelt Kantenrost an den Türen. ...“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 6

„So kompliziert und trotzdem so haltbar - das hätten wir nicht mal Mercedes zugetraut. Die Qualität stimmt, doch leider zeigt der Mini-SL nur wenig sportliches Talent. Das bringt erst sein Nachfolger mit, aber der kostet noch mindestens 20000 Euro.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 48/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„gut“ (4 von 5 Sternen)

10 Produkte im Test

„gut“ (4 von 5 Sternen)

3 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 200 Kompressor 6-Gang manuell (120 kW) [96]

„Wer so einen gebrauchten SLK kauft, macht nicht viel falsch. 200er Kompressor-Motor, Dach und Fahrwerk halten ewig. Aber auch dieser SLK hat unschöne Rostflecken. Bitte nur einen mit Mercedes-Werkstattstempeln nehmen!“

ohne Endnote

13 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 230 Kompressor Roadster 5G-Tronic (142 kW) [96]

„... Motoren und Verdeckmechanik machen keinen Ärger, und bei der Hauptuntersuchung verteidigt der SLK auch im Alter seinen Ruf als Musterknabe. ...“

4 von 5 Sternen

Platz 1 von 13
Getestet wurde: SLK 2.3 (142 kW) [96]

„... halten sich gepflegte SLK in der Mängelstatistik zurück. Natürlich ist hin und wieder Ölverlust an Motor und Achsantrieb zu beobachten, auch die Lenkung bekommt Spiel. Verblüffend solide hingegen das elektrohydraulisch betätigte Klappdach ...“

5 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: SLK 200 Roadster 6-Gang manuell (100 kW) [96]

„Stärken & Schwächen: Zuverlässige Mechanik, sicheres Fahrwerk, guter Werterhalt; brechende Sitzgestelle bis 2000, mitunter Elektronik-Spinnereien.“

4 von 5 Sternen

10 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 200 Kompressor 6-Gang manuell (120 kW) [96]

„Wenig sportlich, hoher Komfort, unpräzise Lenkung. Ab Modellpflege 3/00 deutlich bessere Verarbeitung und ESP serienmäßig. Probleme: Ölverlust, Lenkspiel, Wasser im Kofferraum.“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 230 Kompressor Roadster 5G-Tronic (145 kW) [96]

„Der SLK gehört zu den beliebtesten Roadstern. Das verdankt der Zweisitzer seinen lebhaften Motoren, dem agilen Fahrverhalten und natürlich seiner Marke. Der kurze Benz ist extrem wertstabil und gilt als einigermaßen solide. ...“