„Plus: Originale und gut erhaltene SEC mit Wertzuwachs, hoher Fahrkomfort, gemessen am Alter moderne Sicherheitsausstattung, gute Teileversorgung.
Minus: Teure Ersatzteile, typische Roststellen (Heckscheibenrahmen, Bremsnickabstützung), aufwendig zu sanieren, viele Blender am Markt.“
„PLUS: Sehr guter Fahrkomfort, robuste Motoren, solide Verarbeitung, hoher Sicherheitsstandard, hervorragende Ersatzteilversorgung.
MINUS: Defekte Schiebedächer und Zentralverriegelung, teils hoher Verbrauch.“
„Die Oberklasse-Limousine hat sich zum gefragten Youngtimer gemausert. Hoher Fahrkomfort, langlebige Motoren und Top-Verarbeitung sprechen für Genuss ohne Reue. Ab Modelljahr 1988 sind die Zündsteuergeräte defektanfällig; der Austausch ist kostspielig. Vorsicht vor versteckten Rostherden.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„PLUS: Hoher Fahrkomfort, robuste Motoren, solide Verarbeitung, gute Ersatzteilversorgung.
MINUS: Mitunter Schäden an Schiebedachmechanik und Zentralverriegelung, Modelle vor 1985 mit hohem Verbrauch.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 1-2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Oberklasse |
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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