Bilder zu Mercedes-Benz E-Klasse [09]

  1. Produktbild Mercedes-Benz E-Klasse [09]
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Mer­ce­des-​Benz E-​Klasse [09] Test

  • 365 Tests

  • 1 Meinung

  • All­rad­an­trieb
  • Heck­an­trieb

Gut

2,0

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  • E 63 AMG Limousine Speedshift MCT (386 kW) [09]

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  • E 350 CGI BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic (215 kW) [09]

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  • E 350 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic (170 kW) [09]

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  • E 500 Coupé 7G-Tronic (285 kW) [09]

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  • E 350 BlueTEC Limousine 7G-Tronic Plus (155 kW) [09]

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  • E 220 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift (125 kW) [09]

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  • E 250 CGI BlueEfficiency Limousine Tippshift (150 kW) [09]

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  • E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic (170 kW) [09]

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  • E-Klasse Limousine [09]

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  • E 250 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift (150 kW) [09]

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  • E-Klasse Coupé [09]

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  • E 500 Limousine 7G-Tronic (285 kW) [09]

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  • E 200 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (100 kW) [09]

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  • E 350 CGI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Elegance (215 kW) [09]

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  • E 250 CDI BlueEfficiency T-Modell Tippshift Elegance (150 kW) [09]

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  • E 250 CDI BlueEfficiency Coupé 6-Gang manuell (150 kW) [09]

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  • E 250 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift Avantgarde (150 kW) [09]

    E 250 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift Avantgarde (150 kW) [09]

  • E 220 CDI Limousine 6-Gang manuell Elegance (125 kW) [09]

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  • E 200 CGI BlueEfficiency Cabriolet 6-Gang manuell (135 kW) [09]

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  • E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Elegance (170 kW) [09]

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  • E 250 CGI BlueEfficiency T-Modell Tippshift (150 kW) [09]

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  • E 350 BlueTEC Limousine 7G-Tronic Elegance (155 kW) [09]

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  • E 350 CDI BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic (170 kW) [09]

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    E 250 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (150 kW) [09]

Nachfolgeprodukt: E-Klasse [13]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 30.01.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Sie sieht proper aus, soll in der Dynamik zulegen, ohne an Komfort zu verlieren, ist technisch Spitze und dazu deutlich sparsamer. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: E-Klasse Cabriolet [09]

    „... Ein wahres Prachtcabrio soll dabei herauskommen, mit viel Komfort, dem klassischen Stoffdach und mit allen technischen Errungenschaften der neuen E-Klasse. Die beginnen bei den Motoren ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 50/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 23.01.2009 | Ausgabe: 4/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Vom Einschlaf-Warner bis zu Erkennung und Anzeige von Verkehrszeichen fehlt es an nichts. Eine Ausnahme macht das Nachtsichtgerät - dieses Extra bleibt dem Coupé-Fahrer versagt. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 16.01.2009 | Ausgabe: 3/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Sicherheit und Wohlfühlkomfort an Bord liegen auf dem gewohnt hohen Niveau der Stuttgarter, das Design beweist erfreuliche Eigenständigkeit - ob man nun mag oder nicht. Die gefühlte Qualität des Innenraums ist okay, einen neuen Maßstab indes setzt sie nicht ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 09.01.2009 | Ausgabe: 2/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „So viel Sicherheit bietet kein anderer - gut so! Das Fahren soll agiler werden - auch gut! Endlich gibt es Direkteinspritzer - prima! Was soll da schiefgehen? Unbekannte sind Design und Qualität. Ersteres ist Geschmackssache, Zweiteres bleibt abzuwarten.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: großzügiges Raumangebot; sehr guter Federungskomfort; bequeme Sitze; sichere Fahreigenschaften; hohe Bediensicherheit; wirksame, standfeste Bremsen.
    Minus: Poltern auf Querfugen; knappe Zuladung bei voller Ausstattung; keine Drei-Jahres-Garantie.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 14.08.2008 | Ausgabe: 33/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Die E-Klasse wird Erster. Zumindest, wenn es um den Start der Neuauflage geht. ... Bei den Motoren sieht es für Mercedes allerdings nicht so rosig aus. Die Chance, als erster deutscher Hersteller einen Hybrid in dieser Klasse anzubieten, lässt Mercedes verstreichen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „sehr gut“ (4 von 5 Punkten)

    100 Produkte im Test
    Getestet wurde: E 200 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (100 kW) [09]

  • 4 von 5 Punkten

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: E 350 4Matic T-Modell 7G-Tronic (200 kW) [09]

    „... ein schickes Autobahnfahrzeug mit angenehm komfortablem Fahrwerk und einer unauffällig arbeitenden Automatikschaltung. ...“

  • 73 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: E 220 CDI Limousine 6-Gang manuell Elegance (125 kW) [09]

    „... Der sparsame BMW ist der Tipp für Vielfahrer. ...“


Kun­den­mei­nun­gen

2,5 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von jaysom

    E 280 CDI T Avantgarde Airmatic

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Kosten
    • Geeignet für: Transport
    • Ich bin: Berufsfahrer
    Habe einen der letzten 280 CDI T nehmen müssen, da der Dienstwagenwechsel anstand. Der Wagen hinterließ einen zwiespältigen Eindruck.

    In Vollausstattung und mit der 7-Stufen Automatik wirkt der Motor recht zäh im Durchzug und eher überfordert.
    Seine Höchstgeschindigkeit von 230 km erreicht er mit 17-Zoll Bereifung auch nicht mit Rückenwind. Auf der Autobahn entkommt man keinem Passat.
    Für Dynamiker, die 190 PS auch spüren wollen, ist dieses Modell nicht zu empfehlen.
    Der Komfort ist in Ordnung, leidet aber etwas unter der großen Bereifung und bis 140 km/h sind auch die Windgeräusche im Rahmen. Darüber pfeift es gewaltig. Verarbeitung und Sicherheit sind wiederum Top.
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