Bilder zu Mercedes-Benz A-Klasse [12]

  1. Produktbild Mercedes-Benz A-Klasse [12]
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  4. Produktbild Mercedes-Benz A-Klasse [12]
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Mer­ce­des-​Benz A-​Klasse [12] Test

  • 121 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb
  • Heck­an­trieb

Gut

2,4

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  • A 250 Sport Limousine 7G-DCT (155 kW) [12]

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  • A 200 Limousine 6-Gang manuell (115 kW) [12]

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  • A 200 CDI Limousine 6-Gang manuell (100 kW) [12]

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  • A 180 BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (90 kW) [12]

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  • A 180 CDI Limousine 6-Gang manuell (80 kW) [12]

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  • A 200 CDI Limousine 7G-DCT (100 kW) [12]

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  • A 250 BlueEfficiency Limousine 7G-DCT (155 kW) [12]

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  • A 180 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Urban (80 kW) [12]

    A 180 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Urban (80 kW) [12]

  • A 200 CDI Limousine 6-Gang manuell Style (100 kW) [12]

    A 200 CDI Limousine 6-Gang manuell Style (100 kW) [12]

  • A 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Urban (100 kW) [12]

    A 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Urban (100 kW) [12]

  • A 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell AMG Sport (100 kW) [12]

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  • A 180 Limousine 6-Gang manuell (90 kW) [12]

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  • A 220 CDI Limousine 7G-DCT Urban (125 kW) [12]

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  • A 200 BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell AMG Sport (115 kW) [12]

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  • A 180 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-DCT Urban (80 kW) [12]

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  • A 250 BlueEfficiency Limousine 7G-DCT Style (155 kW) [12]

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  • A 180 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (80 kW) [12]

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  • A 200 Limousine 7G-DCT Urban (115 kW) [12]

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  • A 200 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-DCT Urban (100 kW) [12]

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  • Classe A 180 CDi BVM6 Fascination (80 kW) [12]

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  • A 200 CDi Blue Efficiency 7G-DCT Inspiration (100 kW) [12]

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  • A 180 CDI BVM6 Intuition (80 kW) [12]

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  • Classe A 200 CDI BlueEfficiency 7G-DCT Intuition (100 kW) [12]

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  • Classe A 200 CDI BlueEfficiency 7G-DCT Sensation (100 kW) [12]

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  • A 200 CDi Blue Efficiency BVM6 Inspiration (100 kW) [12]

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  • Classe A 180 CDi BVM6 Inspiration (80 kW) [12]

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  • Classe A 220 CDi 7G-DCT Fascination (125 kW) [12]

    Classe A 220 CDi 7G-DCT Fascination (125 kW) [12]

  • Classe A 200 CDi Blue Efficiency BVM6 Sensation (100 kW) [12]

    Classe A 200 CDi Blue Efficiency BVM6 Sensation (100 kW) [12]

  • Classe A 200 CDI BlueEfficiency 7G-DCT Fascination (100 kW) [12]

    Classe A 200 CDI BlueEfficiency 7G-DCT Fascination (100 kW) [12]

  • Classe A 200 CDI BlueEfficiency boîte manuelle 7 vitesses Fascination (100 kW) [12]

    Classe A 200 CDI BlueEfficiency boîte manuelle 7 vitesses Fascination (100 kW) [12]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (4 von 5 Sternen)

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: A 250 BlueEfficiency Limousine 7G-DCT (155 kW) [12]

    „Kaum zu glauben: Mercedes schreit! Attacke! Mit auffälligem Design, bester Sicherheit, starkem Motor und aggressiven Preisen löst der A 250 dieses Versprechen ein. Fahrwerk und Getriebe dürfen noch nachreifen - es kann ja nicht alles auf Anhieb gelingen.“

    • Erschienen: 29.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Wir ziehen unseren Hut vor dem mutigen Konzeptwandel der A-Klasse. Die neue Sportlichkeit haben sich die Schwaben dabei nicht nur auf die Fahnen geschrieben, sondern in die Tat umgesetzt: Kein bisheriger uns bekannter Mercedes fuhr sich derart leichtfüßig und handlich.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 29.06.2012 | Ausgabe: 26/2012
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: A 200 Limousine 6-Gang manuell (115 kW) [12]

    „Langeweile bei Kompakten? Nein, der A ist anders: außen gewagt, innen ein Spagat zwischen Sport und Komfort, aggressiv im Preis. Nicht perfekt, aber ein Auto, das Mercedes und sein Image verändert.“

    • Erschienen: 28.06.2012 | Ausgabe: 15/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: A 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell AMG Sport (100 kW) [12]

    „... Auf den Armaturenträger zu schauen macht sogar richtig Freude. Sorgfältige Verarbeitung, griffige Kunststoffe und verchromte Lüftungsregler überzeugen. ... Satt und ruhig folgt der 1,4-Tonner Kommandos, bleibt lange neutral, reagiert selbst auf provozierte Lastwechsel durch Gaswegnehmen stoisch. ...“

    • Erschienen: 27.06.2012 | Ausgabe: 26/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

  • „Plus X Award-Empfehlung“

    „Innovation“,„High Quality“,„Design“,„Bedienkomfort“

    44 Produkte im Test

    „... In Details orientiert sich Mercedes' Einstiegsmodell an der Familie, eröffnet mit dem einprägsamen Design aber die Marke einer gänzlich neuen Klientel.“


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