„Das Rotlicht ist hochwertig verarbeitet, lässt sich gut befestigen und hält dank Gummierung fest an der Stütze. Die Strahlkraft ist sehr gut, der gummierte Druckknopf lässt sich mit Handschuhen leicht bedienen - nur die Programmierung der Funktionen sollte man sich anschauen, bevor man im Dunkeln aufs Rad steigt.“
„Hochwertigster Korpus aus Alu, dazu top gedichteter Polycarbonat-Deckel und super Akku - das relativiert den Preis. LED erzeugt runden Kegel samt sehr hellem Spot, seitlich nicht ganz so hell aber flächiger als Cateye und Sigma. Bremslicht reagiert perfekt, geht aber nicht abrupt, sondern mit Aufblende an, wird dadurch weniger als ‚Warnsignal‘ wahrgenommen. Für Touren, Reisen und Kolonnenfahrten ideal.“
„Empfehlung“
Stärken: einfach zu montieren; einwandfreie Verarbeitungsqualität und Haptik; integrierter Reflektor; hohe Lichtleistung mit gleichmäßiger Ausleuchtung; Bremslicht (programmierbar).
Schwächen: teuer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Durchschnitt aus 90 Meinungen in 1 Quelle
90 Meinungen bei Amazon.de lesen
Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung.
Erste Meinung verfassen
| Typ | Rücklicht |
| Stromversorgung | Akku |
| Leuchtmittel | LED |
| Leuchtdauer | 6 h |
| StVZO-Zulassung | vorhanden |
| Maximale Lichtleistung | 500 Lumen |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
