Lidl / Ulti­mate Speed Sit­zer­hö­her Test

Wenn das nicht verlockend klingt: Im Online-Shop des Lebensmitteldiscounters Lidl tummeln sich derzeit pünktlich zum Ferienbeginn preisgünstige Kindersitze für Sommerausflüge und Urlaubsfahrten mit der Familie. Die Ultimate Speed Kindersitzerhöhung ist ECE-R44/04 für die Gewichtsklassen II/III zugelassen und kann für Kinder ab 15 Kilogramm Körpergewicht bis zum Ende der Kindersitzpflicht genutzt werden. Das Ganze für geradezu lächerlich 13 EUR und darüber hinaus in einer Ausführung, die einfachste Handhabung verspricht.

Immerhin: Ausgeprägte „Nasen“ zur Gurtführung

Es handelt sich dabei um eine einfach Sitzerhöhung ohne Rückenlehne, Kopfabstützung und Seitenwangen und in einer Kompaktausführung, die überaus schnell im Auto montiert und platzsparend im Kofferraum verstaut werden kann. Befestigt wird dieses Sitzkissen mit den herkömmlichen Autogurten, die nach Auskunft des Herstellers einen kindgerechten Verlauf des Sicherheitsgurtes über die Schulter ermöglichen sollen. Abstand zur Masse der lieblos mit Stoff überzogenen Styropordeckel ganz ähnlicher Bauart schaffen die hohen seitlichen Gurthaken mit ihren „Nasen“ zur Gurtführung. Auf diese Weise kann der Beckengurt beim Crash nicht nach oben rutschen, und die Wahrscheinlichkeit von Bauchverletzungen bei Bremsmanövern erscheint geringer.

Seitenaufprallschutz wird hier sträflich vernachlässigt

Doch der einfachen Handhabung solcher „Booster“ steht ein gravierender Nachteil gegenüber, vor dem insbesondere der ADAC seit Jahren eindrücklich warnt. Vor allem die ECE-Zulassung täuscht Eltern darüber hinweg, dass hier der Seitenaufprallschutz sträflich vernachlässigt wird – obwohl der Gesetzgeber (bislang) keine Einwände dagegen hatte, dass solche Sitze in den Handel gelangen dürfen. Der Club hat sich mehrfach gegen die Booster ausgesprochen und speziell vor dem Ultimate Speed gewarnt – immer mit einer ähnlichen Begründung: Sowohl in Ausgabe 6/2010 als auch kurze Zeit später in Heft 1/2011 strafte er den Sitz wegen seines kompletten Verzichts auf einen Aufprallschutz ab. Doch damit nicht genug. Der Gurt könne auch am Hals des Kindes scheuern und bei einem Unfall schwere Halsverletzungen hervorrufen.

Lieber zu vollwertigen Kindersitzen greifen

Eine weiteres Argument, den Ultimate Speed lieber im Regal zu lassen, liefert nach Club-Erkenntnissen die fehlende Abstützung für schlafende Kinder. Der Einwand des Aufprallschutzes bei Fahrzeugen mit Vorhangairbag greife ebenfalls nicht. Für Kinder, so der ADAC weiter, reiche ein solcher Airbag meist nicht weit genug herunter. Dem Kind fehlt also fast jeglicher Schutz, den Sitzerhöher mit Kopf- und Rückenabstützung und Seitenwangen meist schon ausreichend bieten. Die Empfehlung kann daher nur lauten, auf Sparmodelle wie dieses konsequent zu verzichten. Gute Alternativen sind der Cybex Solution X, der Storchenmühle Solar oder der Britax Römer Kidfix Sict.