Land Rover Range Rover [13] Test

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Getestet wurde: Range Rover TDV6 Allrad Automatik HSE (190 kW) [13]

„Plus: souveräne Motoren; guter Federungskomfort; luxuriöser Innenraum.
Minus: hohes Preisniveau; hohes Leergewicht.“

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„... Ob nun auf der Strasse oder im Gelände, die vierte Range-Rover-Generation bietet eine Leichtigkeit der Fortbewegung, die begeistert. Und dank des massiv abgespeckten Gewichts punktet er in Sachen Fahrdynamik und in Sachen Verbrauch. Das sind gute Zeichen in unserer umweltbezogen angespannten gesellschaftlichen Stimmung.“

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„ ... Alle drei Motoren versehen bravourös ihren Dienst, wobei der aufgeladene V8 für regelrecht torpedohaftes Benehmen sorgen kann. Das dürfen wir gar nicht näher erklären. Dabei ist man auch mit dem V6-Diesel schon ganz gut motorisiert, und der V8-Diesel ist wohl der klügste gemeinsame Nenner zwischen Power und Komfort.“

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Getestet wurde: Range Rover 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (375 kW) [13]

„... Häufig nutzen wird es der typische Käufer wohl nicht, dass er nun zackiger und mit weniger ESP-Eingriffen um die Ecken fegen kann. Auch das regelmäßige Auskosten der durch eine besonders listige Motorluftansaugung auf den Rekordwert von 900 mm verbesserten Watfähigkeit wird wohl die Ausnahme sein. ...“

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Getestet wurde: Range Rover 3.0 TDV6 Allrad Automatik (190 kW) [13]

„Land Rover ist es gelungen, den Range spürbar zu verbessern - ohne dabei sowohl seinen Stil als auch seine Klasse zu zerstören.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Range Rover 3.0 TDV6 Allrad Automatik (190 kW) [13]

„Land Rover schreibt Rekordgewinne und strotzt vor Selbstbewusstsein. Dem neuen Range Rover ist anzumerken, dass er aus dem Vollen geschnitzt wurde.“

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„... Die Neuauflage verzichtet nicht nur auf optische Spielereien und folgt treu dem Designstil ihrer Vorfahren. Sie ist auch dynamischer, handlicher und nochmals geländetauglicher - ohne den Komfort zu vergessen.“

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