Land Rover Free­lan­der [97] Test

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Freelander 2 TD4 Allrad 5-Gang manuell (82 kW) [97]

„Der 112-PS-Diesel ist sparsam, stark und passt gut zum rauen Briten. Automatik? Lieber nicht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Freelander [96]

ohne Endnote

Getestet wurde: Freelander [96]

„Mit dem ersten leichten Facelift Ende 2000 erhielt der Freelander den sorgenärmeren BMW-Diesel sowie eine solidere Elektrik. Nur dieses Modell sollte man, Mut vorausgesetzt, kaufen. Wer auf das Land-Rover-Label verzichten mag, ist jedenfalls mit einem Suzuki Grand Vitara oder Toyota RAV4 sorgenfreier bedient.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2 von 5 Sternen

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Freelander 1.8i Allrad 5-Gang manuell (86 kW) [97]

„... Mit den Jahren verbesserten sich zwar Qualität und Zuverlässigkeit, aber Ölverlust an Motor und Getriebe sowie störanfällige Wegfahrsperren sind nach wie vor typische Schwachstellen. ...“

2 von 5 Sternen

20 Produkte im Test
Getestet wurde: Freelander 2 TD4 Allrad 5-Gang manuell (82 kW) [97]

„Plus: ordentliche Rostvorsorge; zahlreiche Karosserie-Varianten; gute Klettereigenschaften.
Minus: zahlreiche Getriebeschäden; durchbrennende Zylinderkopfdichtungen; launische Elektrik ...“

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Platz 1 von 3
Getestet wurde: Freelander Td4

„Land Rover zeigt, wie es geht. Kein SUV ist zurzeit so geländetauglich und gleichzeitig so dynamisch wie der Freelander. Der TD4 passt perfekt dazu. Wirklich ein toller Motor: stark und gleichzeitig sparsam.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 11/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Freelander 2 TD4 HSE (118 kW)

„... Das Land Rover-SUV hat mit dem Modellwechsel aber in Sachen Antrieb, Fahrdynamik, Sicherheit und Allradsystem nicht nur einen, sondern zwei Riesenschritte nach vorn gemacht.“

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Getestet wurde: Freelander TD4 HSE (118 kW)

„... Eigener Stil, viel Platz und Komfort - der Freelander hat erneut das Zeug zum Bestseller.“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Freelander 2 TD4 HSE (118 kW)

„Die Fahreigenschaften des Land Rover Freelander 2 im Gelände sind schlichtweg beeindruckend. Doch auch die Onroad-Performance kann sich sehen lassen. ...“

„gut“ (10 von 15 Punkten)

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Freelander Td4 S

„Fahrersitz nicht höhenverstellbar...“

„befriedigend“ (3+); (254 Punkte)

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Freelander 1.8i Allrad 5-Gang manuell (86 kW) [97]

Plus u.a.: "Viel Platz im Fond, hohe Zuladung/Anhängelast, souverän im Gelände": Minus u.a.: "Unelastischer Motor, Schwächen im Handling, hoher Verbrauch". Testverbrauch: 10,3 l/100 km