Lada Niva [10] Test

„... Der Niva ‚M‘ ist ein Sprung in die Moderne. Aus dem Arbeitsgerät für Jäger und Förster wird auf einmal ein alltagstauglicher Offroader und - Expeditionisten aufgemerkt! - mit dem langen Radstand endlich auch ein ernstzunehmendes Fernreisefahrzeug. Zudem hat er weder in lang noch in kurz an Nutzwert eingebüßt. Fragt sich nur, warum die paar Zentimeter mehr Blech gleich 6000 Euro mehr kosten müssen ...“

„... Die herausragende Geländegängigkeit verdankt der Niva seiner Bauweise: kurzer Radstand, knappe Überhänge, gute Bodenfreiheit, Schraubenfedern und hintere Starrachse. Auch das relativ geringe Gewicht macht sich im Offroad-Einsatz positiv bemerkbar, und die Watfähigkeit bis zu einer Wassertiefe von 65 Zentimetern liegt über dem Durchschnitt. ...“

„... Mit permanentem Allradantrieb und sperrbarem Mittendifferenzial ausgerüstet, erweist sich der seit 1976 kaum verändert produzierte Niva als ebenso talentierter wie günstiger Offroader. Hart im Nehmen sollte man im Umgang mit ihm aber schon sein, Komfort bietet er so gut wie keinen - trotz der dezenten Modellpflege im letzten Frühjahr. ...“