Jaguar F-​Type [13] Test

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: F-Type S Cabriolet 3.0 V6 Quickshift (280 kW) [13]

„... Das drei Liter große Alu-Aggregat ist ein direkter V8-Ableger mit heutzutage selbstverständlichen Zutaten wie Direkteinspritzung und variabler Ventilverstellung. Dass der Kompressor niedertourig höhere Schleppverluste erzeugt, nimmt Jaguar fürs bessere Ansprechverhalten gern in Kauf. ...“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: F-Type 5.0 V8 S Quickshift (364 kW) [13]

„Der F-Type verursacht mindestens so viel Herzklopfen wie seinerzeit der legendäre E-Type und enteilt Porsche wie Audi auf der Geraden, ist aber nicht leicht zu bändigen und hat daher trotz Power-Vorteil Mühe, den traktionsstärkeren Konkurrenten in Kurven zu folgen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 95% (9,5 von 10 Punkten)

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Getestet wurde: F-Type 5.0 V8 S Quickshift (364 kW) [13]

„Gelungener Einstand für den neuen Jaguar. Er wird bestimmt in angestammten Porsche-Revieren wildern.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: F-Type S Cabriolet 3.0 V6 Quickshift (280 kW) [13]

„... Das Fahrwerk ist hart, aber ehrlich. Präzise lenkt der Roadster ein und durcheilt Biegungen fein austariert, ohne jegliche Tücke - Verdienst des steifen, aber leichten Aluchassis. Keine Frage, hier ist kein Schönling für die Boulevards dieser Welt entstanden, sondern ein kompetenter Racer. ...“

3 von 4 Punkten

„Jaguar stiftet sicherlich Verwirrung mit der Positionierung des F-Type zwischen Boxster und 911. Egal ob er jetzt ein ziemlich günstiger Elfer-Konkurrent oder ein sehr kräftiger Boxster-Gegner ist, der erste Modellaufschlag ist jedenfalls rassig, dynamisch und gelungen.“

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Getestet wurde: F-Type 5.0 V8 S Quickshift (364 kW) [13]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: F-Type V6 3.0 Automatik (250 kW) [13]