Transalp (44 kW) Produktbild
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Typ: Enduro / Moto­cross
Hub­raum: 680 cm³
Zylin­deran­zahl: 2
ABS: Nein
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Honda Transalp (44 kW) im Test der Fachmagazine

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    30 Produkte im Test

    „Stärken: Zuverlässiger V2-Motor; Fein regelndes ABS, gute Bremsen; Straff abgestimmte Gabel; Hoher Sitzkomfort.
    Schwächen: Billiger Motorschutz aus Kunststoff; Unkomfortables Federbein ...“

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    30 Produkte im Test

    Langstrecke: 4 von 5 Punkten;
    Sportliche Fahrweise: 3 von 5 Punkten;
    Gelände: 3 von 5 Punkten;
    Alltag: 5 von 5 Punkten.

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    31 Produkte im Test

    „Stärken: Kultivierter V2-Motor; Recht handlich; Tolle ABS-Bremse; Guter Sitzkomfort.
    Schwächen: Biederes Styling; Geringe Zuladung; Bockiges Federbein.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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    6 Produkte im Test

    „Plus: ausgewogene Motorleistung; einfach zu fahren; niedrige Sitzhöhe; sehr gute Bremsen mit ABS.
    Minus: mäßig stabile Fahrzeug-Protektoren; Federung zu komfortbetont; Federbein mit praxisfremder Verstellmöglichkeit.“


    Info: Dieses Produkt wurde von moto traveller in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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    4 Produkte im Test

    „... Der Motor hat Mühe, mit der Konkurrenz mitzuhalten, und das Fahrwerk muss sich leider mit einem überdämpften Federbein herumplagen. Geblieben sind ihr absolut verlässliches Motorkonzept, ihre hohen Allround-Qualitäten ...“

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    4 Produkte im Test

    „Plus: Gutmütiger Motor; recht handlich; Top-Bremse; gute Sitzposition; sinnvolle Handschützer.
    Minus: Lausiges Federbein; sackschwer; nicht sehr spritzig; magere Zuladung.“

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Testalarm zu Honda Transalp (44 kW)

Datenblatt zu Honda Transalp (44 kW)

Typ Enduro / Motocross
Hubraum 680 cm³
Nennleistung 31 bis 50 kW
Höchstgeschwindigkeit 172 km/h
Zylinderanzahl 2
ABS fehlt

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