Honda Jazz [08] Test

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jazz Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA CVT Exclusive (75 kW) [11]

„Der Jazz Hybrid gehört zu den sparsamsten Benzinern überhaupt, außerdem ist er geräumig und sehr variabel. Der mäßige Federungskomfort und das erhöhte Geräuschniveau kosten ihn einen Stern.“

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„Der Jazz passt ideal zu Kleinfamilien, die in der Stadt leben. Denn er ist nicht nur übersichtlich und wendig, sondern auch bezahlbar, erstaunlich variabel (im Vergleich zu Polo und Co.) und trägt die Kinderlein auch mal an die Ostsee. Bei Langstreckenkomfort und Zuladung sollte man von dem Zwerg keine Wunder erwarten.“

ohne Endnote

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC 5-Gang manuell Elegance (73 kW) [08]

Karosserie: 2 von 5 Sternen;
Antrieb: 4 von 5 Sternen;
Komfort: 3 von 5 Sternen;
Fahrdynamik: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 3 von 5 Sternen.

„gut“ (433 von 600 Punkten)

Platz 5 von 10
Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC 5-Gang manuell (73 kW) [08]

ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell (66 kW) [08]

ohne Endnote

2- (489 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3 (56 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

ohne Endnote

8 Produkte im Test

„Plus: Sehr variabler Innenraum mit einem ebenen Fahrzeugboden, sehr weit öffnende Türen.
Minus: Etwas zu straffe Fahrwerksabstimmung, begrenztes Motorenangebot ohne Diesel.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

„Im Fall des Honda Jazz 1.2 stimmt der Satz: Mehr Auto braucht kein Mensch. Dank des genialen Rücksitzsystems bietet der Japaner mehr Raum als manch größerer Kompaktwagen. Hinzu kommt eine gute Ausstattung zum günstigeren Preis. Für Misstöne beim Jazz sorgen das unkomfortable Fahrwerk und der recht hohe Verbrauch.“

2- (480 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3- (47 von 100 Punkten)

Platz 2 von 6
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

320 von 500 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

„Japanischer Vordenker: Als er 2002 kam, wurde er zum Inbegriff des cleveren Stadtwagens. Das gilt auch noch heute. Raumkonzept, Wendigkeit und fairer Preis sind nach wie vor gute Argumente.“

ohne Endnote

13 Produkte im Test
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„Ein Raumwunder, pfiffig und sympathisch. Die Honda-Ingenieure können offenbar zaubern und haben auf kleiner Grundfläche extrem viel Platz untergebracht. Dazu sehr variable Sitze, das Ganze hübsch verpackt in nettem Design, mit solider Qualität und drehfreudigem 1,2-Liter-Benziner.“

ohne Endnote

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„... Man muss den Honda-Ingenieuren für das Raumkonzept des Jazz ein Kompliment machen: Viel besser geht es nicht. Doch leider kann der günstige Japaner beim Fahrwerk und beim Motor nicht genauso stark auftrumpfen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

„Dank variablem Raumkonzept sprengt der Jazz die üblichen Kleinwagen-Klassengrenzen. Und sparsam ist er auch noch.“

456 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

„Mit seinem cleveren Innenraum sprengt der geräumige und komfortable Jazz die Klassengrenzen bei den Kleinwagen. Handling und Durchzugskraft gehören jedoch nicht zu seinen Stärken.“

ohne Endnote

51 Produkte im Test

„Raumriese. Geniale Umklapptechnik für die Sitze. Drehfreudige Motoren, tolle Schaltung. Tipp: Jazz 1.2 Trend.“

311 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 17 von 40 Punkten

Platz 2 von 6
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

„Der Jazz überzeugt mit seinem Riesen-Raum und dem schlauen Klapp- und Faltsystem für die Sitze. Auch der spritzige Motor macht Spaß, Fahrwerk und Bremsen weniger.“

306 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 33 von 100 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„Sein großes Plus ist der schlaue Rückbank-Klapptrick. Leider ist der kleine Honda recht teuer, frisst außerdem Geld beim Unterhalt.“

314 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 41 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„Der Jazz gewinnt diesen Vergleich klar nach Punkten, er ist das beste Gesamtkunstwerk für den Alltag. Seine Schwäche: der Federungskomfort.“

312 von 500 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„... Während der durchzugsschwache, aber sparsame und kultivierte Motor mit deiner Drehfreude das Zeug zum Sportler hat, bevorzugt das Fahrwerk eher die gelassenere Gangart. Zum Straßenfeger fehlen dem Jazz ein agileres Handling und präzisere Lenkung. ...“