Honda Jazz [08] Test

450 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„Zwei Dinge können beim Jazz zu K.o.-Kriterien werden: der lethargische Motor und die schlechte Federung. Trotz des üppigen Raumangebots, der hohen Variabilität und des niedrigen Verbrauchs kann er diese Mankos nicht mehr wett machen. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„Plus: gutes Raumangebot; hohe Variabilität; gute Ausstattung.
Minus: mäßiger Komfort; geringer Durchzug; schlechte Übersicht.“

120 von 300 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„... Ständig rutscht der Arm von der zu schmalen Mittelarmlehne, die Sitze sind viel zu weich und ohne Seitenhalt, das Wischerfeld ist zu klein. ...“

„befriedigend“ (370 von 550 Punkten)

Platz 7 von 11
Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„Mit luftigem Raumeindruck, hoher Variabilität und großem Ladevolumen beweist der einfach bedienbare, verbrauchsgünstige Jazz Van-Talente. Präzises Handling und bissige Bremsen gehören nicht dazu. Schlechteste Sicherheitsausstattung im Test.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„... Das geniale Falt- und Klappsystem der hinteren Sitzbank ist noch vielseitiger geworden, die Transportmöglichkeiten einzigartig. Bei Fahrverhalten und Komfort müssen die Entwickler aber noch mal ran, das können einige Konkurrenten besser. ...“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC I-Shift Comfort (73 kW) [08]

„Plus: leiser Motor, schicke Optik, viel Platz im Innenraum, pfiffiges Ladekonzept, üppige Ausstattung.
Minus: mit i-Shift wenig Durchzug, wankt in Kurven, Fahrwerk für Sport zu weich und für Komfort zu hart.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC 5-Gang manuell (73 kW) [08]

„Auch der neue Jazz besticht mit außergewöhnlich hoher Variabilität und gutem Raumangebot. Sein Motor verlangt nach hohen Drehzahlen und viel Benzin, die Fahrwerksqualitäten erreichen klassenübliches Niveau.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.4 5-Gang manuell Exclusive (73 kW) [08]

„Cleveres Raumkonzept, umfangreiche Ausstattung, ordentliche Charaktereigenschaften: Der neue Jazz könnte ein Hit werden.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC 5-Gang manuell (73 kW) [08]

ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.2 i-VTEC 5-Gang manuell Trend (66 kW) [08]

Note:2-

Getestet wurde: Jazz 1.4 i-VTEC 5-Gang manuell (73 kW) [08]

„Auf den ersten Blick klingt der neue Jazz eine ganze Spur frischer. Doch kleine Misstöne vermiesen den Gesamteindruck: Moderne Spartechnik fehlt, und beim Preis langt Honda selbsbewusst hin.“