Honda Accord [08] Test

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Accord Limousine 2.4 i-VTEC Automatik (148 kW) [08]

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Accord Limousine 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell (132 kW) [08]

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Getestet wurde: Accord Limousine 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

„... Kraftvoll elastischer Motor mit faustdickem Überhol-Potenzial und schöner Laufruhe auf der Langstrecke. ... Der Auftritt fällt in seiner stilistisch kühlen Neutralität, die von den zarten Facelift-Retuschen atmosphärisch nicht nachhaltig in Unruhe versetzt wird, angenehm entspannt aus. ...“

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Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

„Auch nach dem Facelift bleiben Laderaum und Zuladung zu klein. Der starke Dieselmotor überrascht wenig.“

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

„Plus: Bequeme Sitzposition auf Sportsitzen mit reichlich Seitenhalt, viele Assistenzsysteme lieferbar, gut abgestuftes Sechsgang-Schaltgetriebe, akzeptabler Verbrauch.
Minus: Wenig Kofferraum, geringe Zuladung, leichte Anfahrschwäche, für den starken Diesel kein Automatikgetriebe lieferbar, kein Start-Stopp-System.“

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Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

„... Guter Durchzug, schnelle Spurts und das passend abgestimmte Fahrwerk lassen Hondas Mittelklasse reif wie nie wirken. Denn der Accord verwechselt Sportlichkeit nicht mit Härte und liegt ausgesprochen satt auf der Straße. Dazu spendiert Honda eine knackige Sechsgang-Box und eine feinfühlige Lenkung. ...“

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55 Produkte im Test
Getestet wurde: Accord Tourer [08]

„Plus: Niedriges Geräuschniveau, kultivierter Dieselmotor, exakte Schaltung, zahlreiche Assistenzsysteme lieferbar.
Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit, knappes Gepäckraumvolumen, wenig Fußraum im Fond.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: Accord Tourer [08]

„Der stärkere Diesel macht im Honda Accord eine gute Figur. Schade, dass es ihn nicht mit Automatik und nur in der höchsten Ausstattungslinie Type-S gibt.“

„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Accord Tourer 2.0 i-VTEC 6-Gang manuell 50 Jahre Edition (115 kW) [08]

„Gut ausgestattetes Familienauto in schicker Schale.“

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Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Executive (110 kW) [08]

Note:1-

Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Executive (110 kW) [08]

„So wünschen wir bei AUTO BILD uns eigentlich jeden Dauertest. Zuverlässig die 100000 Kilometer abgespult, außer ein paar Verschleißteilen und Betriebsstoffen nichts verlangt, keine bösen Überraschungen bei der Schlussuntersuchung - eine reife Leistung. ...“

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Getestet wurde: Accord Limousine 2.2 i-DTEC Automatik (110 kW) [08]

„Der Honda Accord 2.2 i-DTEC ist nicht der Günstigste seiner Klasse, aber einer der am besten Ausgestatteten. Die Kombination aus kräftigem Diesel und feiner Automatik erzeugt Fahrfreude pur.“

Note:2,58

Preis/Leistung: 2,6

Platz 10 von 10
Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (110 kW) [08]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 9
Getestet wurde: Accord Limousine Elegance Advantage [08]

„Gratis-Extras plus Nachlass - gutes Rezept für ein echtes Sommerschnäppchen.“

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Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Executive (110 kW) [08]

„Plus: Angenehmer Reisewagen, harmonische Motor-/Getriebeeinheit, stilsichere Form.
Minus: Raumangebot, Bedienbarkeit Cockpit, Heckklappe, Windgeräusche Dachreling, Piepser.“

2- (496 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3 (53 von 100 Punkten)

Platz 5 von 5
Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Executive (110 kW) [08]

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Getestet wurde: Accord Limousine 2.4 i-VTEC 6-Gang manuell Executive (148 kW) [08]

„Das Verhältnis von Leistungsentfaltung und Verbrauch ist nicht mehr zeitgemäß. Ausstattung und Verarbeitung sind aber top.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Accord LImousine 2.4 i-VTEC 6-Gang manuell Type S (148 kW) [08]

334 von 500 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: Accord Tourer 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Executive (110 kW) [08]

„Er macht was her, und seine Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Sie rechtfertigt auch den etwas höheren Preis. Aber als Kombi ist der Tourer eine Enttäuschung.“

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Getestet wurde: Accord Limousine 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

„... Bei ersten Fahrtests überzeugte der neue Power-Diesel mit druckvoll harmonischer Kraftentfaltung. Die breitere Bereifung verleiht dem Accord Type S auch bei schnellerer Fahrweise eine sportliche Note. Davon kaum beeindruckt zeigen sich der Fahrkomfort und das stabile, sichere Kurvenverhalten.“