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- Erschienen: 10.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Sie bekam für 1000 Euro Aufpreis nicht nur knackigere Bremsen, sondern vor allem ein einstellbares Fahrwerk. Dadurch rutschte auch das Heck etwas höher, was die Schräglagenfreiheit verbesserte. ... als Gebrauchte kaum zu haben, es dominieren Tageszulassungen und Vorführer. Wer die X haben will, sollte deshalb auch an einen Neukauf denken.“