Han­kook Ven­tus S1 evo3 Test

  • 9 Tests
  • 762 Meinungen

  • Som­mer­rei­fen

Gut

1,8

Som­mer­rei­fen mit her­vor­ra­gen­den Fahrei­gen­schaf­ten

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Unser Fazit 28.03.2019
Dynamischer Performer. Ultra-High-Performance-Reifen mit hoher Fahrdynamik, maximale Sicherheit, gutem Grip und verbesserte Fahrstabilität. Trotz Schwächen bei Aquaplaning und Geräuschbildung, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Vollständiges Fazit lesen

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  • Ventus S1 evo3 (K127); 225/45 R18 95Y

    Ventus S1 evo3 (K127); 225/45 R18 95Y

  • Ventus S1 evo3; 245/45 R19 102Y

    Ventus S1 evo3; 245/45 R19 102Y

  • Ventus S1 evo3; 225/40 R18 92Y

    Ventus S1 evo3; 225/40 R18 92Y

  • Ventus S1 evo3; 245/35 R20 95Y

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  • Ventus S1 evo3; 245/45 R18 100Y

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  • Ventus S1 evo3; 225/50 R17 98Y

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  • Ventus S1 evo3; 235/35 R19 91Y

    Ventus S1 evo3; 235/35 R19 91Y

  • Ventus S1 evo3; 245/40 R19 98Y

    Ventus S1 evo3; 245/40 R19 98Y

  • Ventus S1 evo3; 235/40 R18 95Y

    Ventus S1 evo3; 235/40 R18 95Y

  • Ventus S1 evo3; 225/45 R17 94Y

    Ventus S1 evo3; 225/45 R17 94Y

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „sehr gut“ (8,1 von 10 Punkten)

    Platz 3 von 10
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 245/45 R19 102Y

  • „durchschnittlich“ (49%)

    Platz 14 von 16
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 225/40 R18 92Y

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

  • „sehr empfehlenswert“ (135 von 170 Punkten)

    Platz 7 von 10
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3 (K127); 225/45 R18 95Y

    Sicherheit Nass: 62 von 80 Punkten;
    Sicherheit Trocken: 50 von 60 Punkten;
    Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 23 von 30 Punkten.

  • „befriedigend“

    Platz 12 von 20
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3 (K127); 225/45 R18 95Y

    Pro: Handling und Performance souverän, kurze Bremswege nass wie trocken.
    Contra: merklich reduzierte Laufleistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „vorbildlich“

    „Vorbildlich“

    Platz 2 von 10
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 245/40 R19 98Y

    Pro: hervorragende Performance auf nasser Fahrbahn, zuverlässiges Handling auf trockener Fahrbahn, rundum kurze Bremswege;
    Contra: unkomfortables Abrollgefühl. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“

    Platz 5 von 15
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 235/35 R19 91Y

    Ausgeglichener, nicht zu teurer Sportreifen mit akkurater Lenkung und verlässlichem Handling. Kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, dafür etwas längere auf nasser - allerdings mit Stärken beim Aquaplaning. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „befriedigend“

    Platz 12 von 20
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 245/45 R18 100Y

    Gute Nass- und Trockenleistungen beim Fahren und Bremsen gleichermaßen. Diese Kombination gibt es zu einem sehr vertretbaren Preis. Die Laufleistung des Reifens ist jedoch eher enttäuschend.  - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „befriedigend“ (3,1)

    Platz 14 von 16
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 225/40 R18 92Y

    Trocken: „gut“ (2,0);
    Nass: „befriedigend“ (3,1);
    Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (3,4);
    Kraftstoffverbrauch: „gut“ (1,8);
    Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „vorbildlich“

    Preis/Leistung: 2

    Platz 3 von 20
    Getestet wurde: Ventus S1 evo3; 225/45 R17 94Y

    „Stärken: Ausgewogen hohes Leistungspotenzial ohne Fehl und Tadel, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung auf trockener Piste, beste Verzögerung bei Nässe, moderates Preisniveau.
    Schwächen: Durchschnittlicher Komfort.“


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Aus Korea kommt nicht nur hochwertige Elektronik, sondern mit dem Ventus S1 evo3 von Hankook auch ein Ultra-High-Performance-Reifen, der für besonders hohe Fahrdynamik bis zu einer Geschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde und maximale Sicherheit gedacht ist. Der Reifen ist mit einem asymmetrischen Profil mit drei Längsrillen versehen, das besonders guten Grip auf nasser Fahrbahn gibt und auch für reduziertes Aquaplaning sorgen soll - in diesem Punkt zeigt die Praxis jedoch Schwächen auf. Der Reifengürtel wurde mit einem Aramid-Verbund-Werkstoff verstärkt, um eine bessere Fahrstabilität und Langlebigkeit zu erreichen. Das Fahrverhalten in Kurven wird durch verzahnte Blöcke im Profil positiv beeinflusst werden. Zahlreiche Tests von AutoBild bestätigen die guten Eigenschaften des Reifens, den Sie im Handel für vergleichsweise wenig Geld erhalten. Das Fabrikat hat allerdings auch seine Minuspunkte: So ist laut Testergebnissen von auto motor und sport etwa die Geräuschbildung erhöht und auch das Lenkansprechen weniger flüssig.

von Heike

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Hankook Ventus S1 evo3 können Sie direkt beim Hersteller unter hankooktire.com finden.

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