Citroën DS3 [10] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 Cabrio THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

„... die Briefkastenschlitz-Öffnung erschwert die Beladung, trotz parallel zur Karosserie aufschwingender Heckklappe. Immerhin ist das Cabrio nur 25 Kilo schwerer als der Standard-DS3. Als 156 PS starker Benziner mit Handschaltung und hoher Elastizität fährt sich der offene DS3 flüssig und ohne Karosserievibrationen. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: DS3 Cabrio THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 Cabrio THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 Cabrio THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

„Plus: steife Karosserie; großer Kofferraum; günstiger Preis.
Minus: kein Voll-Cabrio; gefühllose Lenkung; schlechte Übersicht.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: DS3 Cabrio THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

„Plus: Pfiffiges Design, straffe Sportsitze, griffiges Lenkrad und gute Verarbeitung. Die Karosserie wirkt genauso verwindungssteif wie die Limousine.
Minus: Das Dach nimmt zusammengefaltet die Sicht nach hinten. Die Kofferraum-Öffnung wird beim Cabrio zu einem schmalen Schlitz.“

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 Cabrio [10]

„... Öffnen und Schliessen sind bis Tempo 120 km/h möglich. In der Praxis wird man sich das offene Dach jedoch eher nur bei niedrigeren Geschwindigkeiten gönnen – zumindest bei frischen Witterungsbedingungen, denn das Wummern bei schnellerem Fahren müsste mit zusätzlichem Öffnen der Seitenscheiben eliminiert werden. ...“

35 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]

„Der Edel-Ableger des C3 sieht nicht nur cool aus, sondern kann es mit seinen benzinbefeuerten 156 Turbo-PS auch brennen lassen. Etwa in 7,5 Sekunden auf Tempo 100 oder mit Schmackes durch den Slalom.“

270 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 150 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 3 von 3
Getestet wurde: DS3 VTi 120 5-Gang manuell SoChic (88 kW) [10]

Längsdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 2,5 von 5 Sternen.

461 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 73 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]

„Schick, schnell und überraschend agil. Der DS3 liegt knapp vorne.“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

„... Zwar liegt der Hebel gut zur Hand, doch den Rest muss man sich noch bei Mini und Renault abschauen. Auch das Fahrwerk offenbart Optimierungsspielraum. ...“

317 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: DS3 VTi 120 5-Gang manuell SoChic (88 kW) [10]

„Eher ein kompetenter Allrounder als ein wilder Sportler. Der gut verarbeitete, geräumige und günstige DS3 überzeugt in Alltags- und Kostenfragen deutlich mehr als bei Dynamik und Handling.“

3,7; 3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 1 von 7
Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.

Note:2,78

Preis/Leistung: 2,8

Platz 7 von 8
Getestet wurde: DS3 THP 150 6-Gang manuell (115 kW) [10]

ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

„Die Kombination aus druckvollem Motor und guter Traktion bringt den DS3 nach vorne.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 Racing THP 200 6-Gang manuell (152 kW) [10]

„Das komplett ausgestattete Racing-Modell geht etwas besser ums Eck als der THP 150 - für einen deftigen Preisaufschlag.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: DS3 Tiburon 222 THP 150 6-Gang manuell (163 kW) [10] getunt von Musketier

„Beeindruckende Fahrleistungen, knackiges Handling, sportlicher Klang, stimmige Optik - besser hätte Musketier die DS3-Vorlage kaum umsetzen können. Eine extrem überzeugende Alternative zum DS3 Racing. Chapeau!“

ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 e-HDi 90 5-Gang manuell SoChic (68 kW) [10]

„Der ideale Lockermacher für den Fahrzeugpool - und den Aufpreis zum C3 allemal wert. Warum nicht verdiente Mitarbeiter mit einem Wochende DS-Fahren belohnen?“