Citroën DS3 [10] Test

Name: DS3 [10]
Brand: Citroën
Rating: 65 (87 reviews)

87 Tests

Frontantrieb

Befriedigend

2,7

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 17.03.2010 | Ausgabe: 8/2010
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267 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 92 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: DS3 THP 150 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]
„... Der DS3 gewinnt dank kräftigem Antrieb, dynamischem Handling und bodenständigen Tugenden wie der geräumigen und übersichtlichen Karosserie. ...“
- Erschienen: 11.03.2010 | Ausgabe: Frühjahr 2010
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ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 THP 150 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]
„Plus: kräftiger und leiser Motor; agiles Handling; gutes Platzangebot.
Minus: spiegelnde Dekor-Oberflächen; Traktionsschwäche.“
- Erschienen: 05.03.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„Plus: Gut ausbalanciertes Fahrwerk. Getriebe leicht schaltbar. Konturierte Sportsitze.
Minus: Eingeschränkte Rundumsicht. Hohe Ladekante. Wenig Kopffreiheit im Fond.“
- Erschienen: 26.02.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„... Die Karosserie wirkt sehr steif, das Fahrwerk ist straffer, die Lenkung etwas weniger leichtgängig als im C3. Trotzdem markiert der DS3 nicht kompromisslos den Sportler. ...“
- Erschienen: 26.02.2010 | Ausgabe: 3-4/2010
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4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: DS3 THP 150 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]

„Operation gelungen: Der DS3 ist ein stylischer Kleinwagen, der mit dem C3 nur wenig gemein hat. Vor dem Straßencafé ist man (oder Frau) mit der französischen Blechmode schick angezogen. Auf kurvigen Landstraßen kann man mit dem 156-PS-Otto schön den Sportler rauslassen. Das straffe Fahrwerk, die direkte Lenkung und die knackige Schaltung lassen den DS3 dem Mini gefährlich nahe kommen. Der größere Kofferraum und die fünf Sitze sind nicht zu verachten. ...“
- Erschienen: 25.02.2010 | Ausgabe: 6/2010
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„Mini á la francaise: Der DS3 bietet hohe Fahrdynamik, gute Fahrleistungen, ansprechende Qualität und eine umfangreiche Ausstattung zum günstigen Preis. Gar nicht citroëntypisch: die herbe Federung.“
- Erschienen: 23.02.2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 THP 150 6-Gang manuell SportChic (115 kW) [10]

„Citroen ist mit dem stylischen DS3 ein äußerst ‚schicker‘ Kleinwagen gelungen, der obendrein auch noch viel Fahrspaß vermittelt. Insbesondere in der von uns gefahrenen Topmotorisierung kann der DS3 überzeugen. ... Die Fahreigenschaften fallen sportlich-agil aus. Das Gesamtpaket aus gut abgestimmtem Fahrwerk, angenehm direkter Lenkung und die präzise Schaltung lassen den DS3 den Vergleich mit dem BMW Mini als klaren Sieger hervorgehen. Und auch die Alltagseigenschaften wie größer dimensionierter Kofferaum und üppigerem Platzangebot sprechen deutlich für die Alternative aus Frankreich. ...“
- Erschienen: 12.02.2010 | Ausgabe: 6/2010
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22 von 30 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„... Citroën zeigt mit dem sportlich-schicken Ableger des C3, dass sie mehr können als vernünftige Kleinwagen. Nur hauchdünn liegt der DS3 hinter dem Urvater aller kleinen Knalldosen - wobei der Franzose sich im Alltag als der beste Kompromiss erweist. ...“
- Erschienen: 03.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
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ohne Endnote

Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„Mit Dynamik, Individualität und Chic empfiehlt sich der Citroën DS3 als Alternative zum Mini - wenn er den Kampf gegen dessen Image gewinnt.“
- Erschienen: 01.02.2010
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ohne Endnote
„Dabei vermittelt der DS 3 aber nicht das bei Mini spezifische Go-Kart-Gefühl, sportlich fühlt sich der Franzosen-Mini aber schon an. Das Fahrwerk ist sportlich und - im Gegensatz zum Mini - komfortabel zugleich. Die Lenkung ist sehr direkt und die sechs Gänge lassen sich gut einlegen.“
- Erschienen: 29.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
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„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: DS3 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [10]
„Am DS3 THP 150 überzeugt vor allem die Ausgewogenheit von Motor und Fahrwerk. So einen Sportler hätte ich von Citroën nicht erwartet. Der Lifestyle-Flitzer ist keine kompromisslose Krawallbüchse, sondern fast schon ein Gran Turismo.“
- Erschienen: 28.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
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ohne Endnote

Datenblatt

Typ	Kleinwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.