BMW Z3 [96] Test

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Z3 (142 kW) [96]

„Plus: Bewährte BMW-Technik, ausreichend Kraft und Platz, üppige Ausstattung, Klassikerpotenzial.
Minus: Hohe Folgekosten, sehr verschleißanfällig, Vorsicht bei Tuningstücken, typische 3er-Krankheiten.“

ohne Endnote

13 Produkte im Test
Getestet wurde: Z3 Roadster 1.8 (87 kW) [96]

„Die Qualität des von 1996 bis 2003 in den USA gebauten Zweisitzers entsprach anfangs nicht dem BMW-Standard, wurde mit den Jahren aber besser. Deshalb so jung wie möglich kaufen ...“

3,5 von 5 Sternen

Platz 6 von 13
Getestet wurde: Z3 1.9 (103 kW) [96]

„... Erst ab der 1999er Modellpflege finden auch Pedanten kaum noch Angriffspunkte, abgesehen von frühzeitig ausgeschlagenen Traggelenken der Vorderachse. Motoren und Kraftübertragung sind standfest, die bis 97 verfügbaren Vierzylinder laufen jedoch etwas rau. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Z3 Coupé 2.8i (142 kW) [95]

„... Zu den Schwachstellen des nur mit Sechszylindern von 2,8 bis 3,3 Liter gebauten Coupés gehört die Vorderachse mit den schnell ausgeschlagenen Querlenkerlagern. Abhilfe: stabilere Teile aus dem Zubehör. ...“

4 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Z3 Coupé 2.8 Basismodell Baujahr 2000

„... Stärken&Schwächen: Sportliches Fahrverhalten, gute Rostvorsorge, Verarbeitung nicht immer auf BMW-Niveau, defekte Fensterheber. ...“

613 von 700 Punkten

„Testsieger“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Z3 Coupé 3.0

386 von 500 Punkten

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Z3 2.0 roadster

565 von 700 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Z3 M 3.2 Roadster 5-Gang manuell (236 kW) [96]

569 von 700 Punkten

„Testsieger“

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Z3 1.8