| Typ: | Großroller |
|---|---|
| Helmfach: | Ja |
| Hubraum: | 350 cm³ |
| Verbrauch: | 3,5 l/100 km |
| Höchstgeschwindigkeit: | 139 km/h |
„Plus: agiler, leistungsstarker Antrieb; ausgewogenes Fahrwerk; ausgezeichnete Bremsen; sehr gute Verarbeitung.
Minus: begrenzter Stauraum; hart agierende Federbeine; Komplett-Ausstattung nur gegen Aufpreis.“
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Großroller |
| Straßenzulassung | vorhanden |
| Motor | |
| Motortyp | Verbrennungsmotor 4-Takt |
| Hubraum | 350 cm³ |
| Leistung in kW | 25 |
| Leistung in PS | 34 |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h |
| Verbrauch | 3,5 l/100 km |
| Schaltung | Automatik |
| Fahrwerk | |
| Radtyp | Großradroller |
| Radgröße vorn | 14 Zoll |
| Radgröße hinten | 15 Zoll |
| ABS | vorhanden |
| Abmessungen | |
| Tankinhalt | 12,8 l |
| Gewicht vollgetankt | 212 kg |
| Zuladung | 203 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | vorhanden |
| Start-Stopp-Automatik | vorhanden |
| Weitere Produktinformationen: |
Serienausstattung BMW Motorrad ABS Abgasanlage aus Edelstahl LED Scheinwerfer inkl LED-Tagfahrlicht (Länderabhängig) LED-Rücklicht und Blinker Keyless Ride Flex-Case Hauptständer ASC |
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad C 400 GT können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
Honda NC 750 D Integra - Don't call it a Roller ...
Kradblatt - Doch zunächst zurück zum Integra - einigen wir uns darauf, dass es irgendwie ein Roller ist, zumindest was die Optik angeht. Rollertypische Details wie eine Triebsatzschwinge oder kleine Räder fehlen zwar, aber da achten die meisten Motorradfahrer eh nicht drauf. Hier gilt: kein Tank zwischen den Beinen = Roller. Wobei der Tank auch bei den anderen NC-Modellen unter der Sitzbank versteckt liegt, aber das nur am Rande. Bauartbedingt fehlt dem Integra ein rollertypischer Durchstieg. …weiterlesen
