Biketec Flyer T8 Test

3 Tests
(2 Meinungen)

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Nachfolgeprodukt: Flyer T8 - Shimano Nexus 8-Gang (Modell 2012)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 27.06.2008 | Ausgabe: 7-8/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

„sehr gut“

11 Produkte im Test

Die Zeitschrift „aktiv Radfahren“ hat unter den 12 getesteten Fahrrädern das Biketec Flyer T8 zum Vorbild für alle anderen erklärt. In Bezug auf die Optik wartet das Rad mit elegantem Design und wertiger Verarbeitung auf. Die Ausstattung beurteilt die Redaktion als sinnvoll und komfortabel. Besonderes Lob erhält das Rad trotz der gebotenen Ausstattung für sein Gewicht.
Die Fahrleistungen, wie beispielsweise Reichweite/Geschwindigkeit, liegen im oberen Bereich. Gefallen findet auch die bis 6 km/h zur Verfügung stehende Schiebehilfe. Lediglich die Antriebslautstärke und das Batteriegewicht führen zu Technikwerten, die Luft nach oben lassen. Insgesamt erhält das Rad die Note „sehr gut“ und wird sowohl für Radtouren als auch für Fahrten in der Stadt empfohlen.
- Erschienen: 26.08.2006 | Ausgabe: 9-10/2006
- Details zum Test
„überragend“
„... Das Flyer T8-Premium ist ein Elektrorad-Pedelec der Extraklasse, dessen Technologie uns nicht im Stich ließ und beste Alltagstauglichkeit bewies. Auch der häufige Umgang mit der Batterie war aufgrund seiner einfachen Handhabung spielerisch. ...“
- Erschienen: 22.03.2006 | Ausgabe: 4/2006
- Details zum Test
„sehr gut“

4 Produkte im Test
„Biketec hat mit dem Flyer T8 die Grenzen des heute technisch Möglichen neu definiert.“

Kundenmeinungen

Produktbild Flyer T8

5,0 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen (1 ohne Wertung) in einer Quelle

5 Sterne

1 (50%)

4 Sterne

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5,0 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von DL6KCM
Flyer C8
- Vorteile: fährt sich gut
- Nachteile: Reichweite des Akkus zu kurz
- Geeignet für: alltägliches Radfahren
- Ich bin: begeisterter Radfahrer
Mir ist unverständlich wie Sie zu einer so guten Beurteilung kommen. Ich besitze sei 08.04.2009 ein Flyer C 8 mit gravierendem Fehler. An diesem Rad sitzt der Akku nicht fest im Schloss. Dadurch kommt es bei Fahrten über raues Kopfsteinpflaster zu Stromausfall und Verbschmorten Kontakten. Dieses ist nur bei Flyer Rädern so. Bei anderen Marken mit gleichem Antrieb habe ich noch keinen Wackelakku gefunden. Mein C8 war schon zwei mal in Huttwil im Werk. Laut Vertriebsleiter Kofmehl ist das bekannt es wird jedoch nichts unternommen. Ist der Akku lose so entsteht ein starker Verschleiß am Akkusockel. die Kontakte verschworen und die Akkuleistung nimmt stark ab. An meinem Rad wurde schon zwei mal der Akkusockel erneuert. Das Spiel betrug 2,7 mm. Im September 2010 war ich selbst in Huttwil. Die Reparatur war nicht zufriedenstellend. Martin L.
Antworten
5,0 von 5 Sternen

von Benutzer

Nur fliegen ist schöner

entspannt lange Strecken zurücklegen, also mehr als 6o km ist kein Problem.
Antworten

Datenblatt

Ausstattung
Extras
Fahrradständer	k.A.
Gepäckträger	k.A.
Lichtanlage	k.A.
Riemenantrieb	k.A.
Federgabel	k.A.
Hinterbaudämpfung	k.A.
Beleuchtung
Standlicht	k.A.
Fernlicht	k.A.
Licht-Automatik	k.A.
Schaltung
Schaltautomatik	k.A.
Bremsen
Rücktrittbremse	k.A.
ABS	k.A.
Rahmen
Rahmenmaterial	Aluminium

Weiterführende Informationen zum Thema Biketec Flyer T8 können Sie direkt beim Hersteller unter flyer-bikes.com finden.

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