Atera Strada Sport M3 2 Tests

Befriedigend (2,6)
Gut (1,6)
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  • Typ Kupp­lungs­trä­ger
  • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der 3
  • Maxi­male Anzahl E-​Bikes 2
  • Zugang zum Kof­fer­raum mög­lich Ja  vorhanden
  • Mehr Daten zum Produkt

Atera Strada Sport M3 im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.05.2020
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Gewichtstechnisch ist der Strada Sport M3 von Atera für einen Fahrradträger absolut im Rahmen und auch für weniger kräftige Personen gut zu handhaben. Er ist zwar nicht gerade preiswert, verfügt aber über eine dreijährige Garantie und ist hochwertig gefertigt. Trotz dem Zweck als Träger für drei Fahrräder besteht auch die Möglichkeit, insgesamt vier Räder zu montieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „befriedigend“ (2,6)

    Platz 6 von 11

    Gestaltung (20%): „befriedigend“ (2,6);
    Handhabung (50%): „befriedigend“ (2,6);
    Sicherheit (30%): „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Kundenmeinungen (1.958) zu Atera Strada Sport M3

4,4 Sterne

1.958 Meinungen in 1 Quelle

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4,4 Sterne

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Einschätzung unserer Redaktion

Mit Erwei­te­rungs­schiene für vier Räder

Stärken

  1. Erweiterungsschiene erhältlich
  2. hohe Zuladung (rund 70 kg)
  3. viel Zubehör (optional, gegen Aufpreis)
  4. zeitgemäße Ratschenhalter mit Spannkraftschutz

Schwächen

  1. geringer Schienenabstand
  2. ADAC: kleine Handling-Schwächen

Der Strada Sport M3 hat viel zu bieten, allem voran eine vierte Schiene, die mit immerhin 17 kg belastet werden kann (Gesamtzuladung: knapp 70 kg). Lob verdient auch das Zubehör. Dazu zählen optional erhältliche Abstandshalter, eine Auffahrschiene für schwere Räder sowie längere Ratschenbänder für Räder mit extrabreiten Reifen – die mitgelieferten Bänder reichen für Breiten bis 2,4 Zoll (ca. 60 mm). Die Radschalen sind frei positionierbar.

Der Schienenabstand fällt wie bei vielen 3-fach-Trägern nicht üppig aus und beträgt 18 cm. Das kann für bullige E-Bikes knapp werden – ADAC empfiehlt, sie auf Schiene 1 und 3 zu laden. Bei der Sicherheit gibt es grünes Licht, im ADAC-Test erhält er in diesem Prüfpunkt das Urteil „gut“. Allerdings ist den Testergebnissen nach schon bei einem City-Crash mit einem Einschlag zu rechnen.

Unser Fazit: Der Atera ist nicht rundum perfekt, erfüllt aber in den wichtigsten Punkten die Anforderungen, punktet mit reichlich Extras und ist für einen 3er-Träger auch noch ausgesprochen günstig.

von Daniel Simic

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Datenblatt zu Atera Strada Sport M3

Basisdaten
Typ Kupplungsträger
Geeignet für
  • Touren-/City-Bikes
  • E-Bikes
  • Mountainbikes
Länge 100 cm
Tiefe 72 cm
Höhe 20 cm
Leergewicht 16,5 kg
Aufnahme
Maximale Zuladung 60 kg
Maximale Anzahl Fahrräder 3
Maximale Anzahl E-Bikes 2
Maximales Gewicht pro Fahrrad 30 kg
Mögliche Rahmengrößen 25 - 80 mm
Abstand zwischen den Radschienen 18 cm
Eigenschaften
Rückleuchten vorhanden
Zugang zum Kofferraum möglich vorhanden
Fahrrad am Träger anschließbar vorhanden
Träger am Fahrzeug abschließbar vorhanden
Auffahrhilfe fehlt
Steckeranschluß 13-polig

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