Thule Euro­way G2 922

Hallo zusammen,
mein Spannhebel ist auch abgebrochen, obwohl ich den Fahrradträger sehr selten und nur mit einem Fahrrad benutzt habe. Bei der Montage des Fahrradträgers an der Anhängerkupplung brach der Spannhebel beim Einspannen. Er löste sich einfach von der Konstruktion ab und blieb in meiner Hand.

Die zylindrische Buchse ist nicht gleichmäßig dick und an einer Stelle eine starke Ausdünnung aufweist, als ob die Oberfläche mit einem Hobel geschnitten worden wäre. Dies ist nicht die Ursache für die Abnutzung an dieser Stelle, sondern wurde bereits ab Werk so gemacht. Es ist klar, dass hier die Risse begannen, an beiden Enden der Buchsen, die sich dann nach innen ausdehnten und schließlich zum Bruch eines Teils der beiden Buchsen führten.

Dies ist eindeutig ein Konstruktionsfehler des Spannhebels. Der Hersteller will es nicht zugeben, ist aber bereit, ihn gegen eine Gebühr im Werk auszutauschen, wofür der gesamte Fahrradträger verschickt werden muss. Thule verlangt 2x27 Euro für den einfachen Versand, ein neuer Spannhebel kostet 45 Euro, eine Stunde Arbeit kostet sie 45 Euro. Den genauen Endpreis können sie doch nicht nennen. Das heißt, das ganze Vergnügen wird 150-200 Euro kosten und vor allem - Sie bekommen einen neuen Spannhebel eingebaut, der den gleichen Defekt hat und für den Thule keine Garantie gibt, wie auch für die gesamte Reparatur. Es erstaunt mich, wie man bei so einem wichtigen Teil Geld sparen kann.

An alle, die sich positiv geäußert haben - der Fahrradträger ist wirklich solide und modern, aber wenn er während der Fahrt kaputt geht und weg fliegt, macht das alle optischen Vorteile wieder zunichte.
Finger weg von den Thule EuroWay G2 920 und 922 Serien.

Hoffentlich wird der Hersteller tätig und korrigiert den Fehler. Insgesamt ist Thule ein sehr hochwertiges Produkt ... war.

Ich kann meinem Vorredner nicht zustimmen, denn bei mir rastet der Träger richtig ein und klappt nicht wieder nach unten. Ich habe mir diesen Fahrradträger gekauft, weil ich gesehen habe, dass dieser Testsieger bei Stiftung Warentest, Empfehlung vom ADAC und auf http://www.fahrradtraeger-anhaengerkupplung.org hoch gelobt wird. Der besagte Abklappmechanismus funktioniert tadellos und kann mit dem Fuß bedient werden. Sonst ist der Träger super verarbeitet und ist meiner Meinung nach sein Geld wert.

Prinzipiell ist dieser Fahrradträger im Handling sehr gut. Allerdings wird nicht speziell darauf hingewiesen, dass der Bügel, an dem die Haltearme befestigt sind, unbedingt hörbar eingerastet sein muss, bevor man die Schrauben seitlich zudreht. Bei mir klappte der Bügel während der Autofahrt auf der Autobahn nach vorne und mein Rad kippte auf die Fahrbahn. Ich schleifte es unbemerkt einige Zeit hinter mir her, bevor mich Autofahrer auf das Malheur aufmerksam machten.
Ich finde, dass der Träger eine Vorrichtung haben sollte, die verhindert, dass der Bügel nach vorne fallen kann bzw. die Schrauben an der Seite erst nach dem richtigen Einrasten des Bügels zugedreht werden können.