Motor­ra­dA­BEN­TEUER prüft Motor­rad­helme (2/2022): „Multi-​Müt­zen“

„Doppelgänger: Der Nexx X.WED 2 Carbon ist eng mit dem Touratech Aventuro verwandt. ... Aerodynamisch spielt er auf demselben hohen Niveau wie der Aventuro. Das Sichtfeld fällt angenehm groß aus. Feines Extra: An der Unterseite der Polster finden sich Schlaufen für den Schlauch einer Trinkblase. Die Montage der Polster ist fummelig, die Verarbeitung nicht immer mustergültig.“

„... Aerodynamisch gibt es wenig Angriffspunkte, ohne Schirm fühlt sich der Aventuro fast wie ein Tourensporthelm an. Zum Umbau braucht man andere Seitenblenden. Das viele Zubehör und ein Ersatz-Visier liefert Touratech im Extra-Beutel. Die Innenpolster sind ebenso dünn und fummelig zu montieren wie beim NEXX. Schöne Sache für Panorama-Genießer: Der Ausblick durch das riesige Visier ist einfach herrlich.“

„... Für reichlich Frischluft ist auch dann gesorgt, wenn alles verschlossen ist. Die permanent unter dem Visier eintretende Zugluft kann bei höheren Geschwindigkeiten für tränende Augen sorgen. Schade, denn der ansonsten ordentlich verarbeitete China-Hut wartet mit einem optisch passablen und mit Pinlock bewehrten Visier und einer auch mit Handschuhen gut bedienbaren Sonnenblende auf. Der Umbau geht mit wenigen Handgriffen vonstatten ...“

„Ein famoser Touren- und Reisehelm. Der Shoei Hornet ADV zeigt sich als Simplizist mit relativ wenig Ausstattung, dafür aber in hervorragender Qualität. Trotz des verhältnismäßig hohen Gewichts punktet er mit guter Balance, bei montiertem Schirm überzeugt er mit ruhiger Lage im Fahrtwind und hervorragender Geräuschdämmung. Die Verriegelung des Visiers hält zuverlässig auch bei höherem Speed. Allerdings braucht es auch relativ viel Kraft, um das Visier zu befreien ...“

„... zeigt sich mit großem Sichtfeld und fein ausbalancierter Aerodynamik ausgesprochen reisetauglich, fällt aber am Oberkopf recht eng aus. Die Kinnbelüftung ist im Serientrimm etwas verhalten, die große Plastikabdeckung lässt sich aber abnehmen, dann sind die Schleusen auch wirklich offen. Entnimmt man den großen Windabweiser unterm Kinn, wird's wirklich luftig. Die untere Stellung des Visiers dürfte dagegen etwas tiefer liegen ...“

„... Die Bedienung der Kinnbelüftung vermittelt für einen Helm dieser Preisklasse kein großes Vertrauen in die Zukunft. Aerodynamisch muss er sich trotz des rudimentären Schirmchens hinter den Mitbewerbern anstellen. ... Störend ist die Pinlock-Scheibe, deren Dichtung irritierend tief sitzt und damit die Sicht beeinträchtigt. Dank der dicken, einfach zu montierenden Polster verträgt er sich mit vielen Kopf- und Gesichtsformen, fällt insgesamt aber groß aus. ...“