Radfahren

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Ein Helm auf dem Kopf funktioniert für den Fahrer wie eine Knautschzone am Auto: als elementare Lebensversicherung. Wie tragen sich aktuelle Modelle und welchen Mehrwert bieten sie? „Aktiv Radfahren“ hat 17 Helme zwischen 60 und 160 Euro getestet. Drei Helme fahren den Testsieger-Titel ein: der I-VO CC von Uvex, der Urban-I 3.0 von Abus und der Caipi von Kask.
 

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  • Urban-I 3.0

    Abus Urban-I 3.0

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king

    ohne Endnote – Testsieger

    Pro: Sitz gut einstellbar; hervorragender Tragekomfort; optimal für den Stadteinsatz.
    Contra: Belüftung nur Mittelmaß. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Haga

    Alpina Haga

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king

    ohne Endnote

    Pro: gut einstellbar; angenehmes Tragegefühl; Ausstattung (Helmlicht, Insektenschutz); optimaler Allrounder-Helm.
    Contra: etwas schwer; mittelmäßige Belüftung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Dune MIPS

    BBB Dune MIPS

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad, Moun­tain­bike

    ohne Endnote

    Pro: hoher Komfort; solide Verarbeitung und Belüftung.
    Contra: Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Daily LED MIPS

    Bell Daily LED MIPS

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City

    ohne Endnote

    Pro: optimaler City-Helm; hohe Gesamtqualität; komfortabel und leicht einzustellen.
    Contra: MIPS und flache Polster mindern Belüftung; hohes Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Stance

    Bollé Stance

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City

    ohne Endnote – Tipp Preis-Leistung

    Pro: Winterfutter optional erhältlich; hohe Verarbeitungsqualität; leicht und komfortabel.
    Contra: Belüftung könnte etwas besser sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Quantum MIPS

    Bontrager Quantum MIPS

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    ohne Endnote

    Pro: tadellose Verarbeitungsqualität; Farb- und Größenauswahl; Crash-Replacement und Garantieleistungen; Sitz lässt sich gut anpassen.
    Contra: durch MIPS-Schutz hohes Gewicht und eingeschränkte Belüftung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Commute MIPS

    Electra Bike Commute MIPS

    • Geeig­net für: Damen
    • Ein­satz­be­reich: City

    ohne Endnote

    Pro: exzellente Verarbeitung; Sitz gut einstellbar.
    Contra: Gurtbänder etwas starr; Belüftung durch MIPS leicht eingeschränkt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Caden LED MIPS

    Giro Caden LED MIPS

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City

    ohne Endnote

    Pro: 3 Jahre Crash-Replacement; Anpassbarkeit, Tragegefühl und Verarbeitungsqualität top.
    Contra: Belüftung eher mäßig; hohes Gewicht (MIPS). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Atara

    HJC Atara

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

    ohne Endnote

    Pro: sehr leicht; tipptopp verarbeitet; Sitz gut anpassbar.
    Contra: magere Polsterung; Belüftung könnte etwas besser sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Caipi

    Kask Caipi

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    ohne Endnote – Testsieger

    Pro: hoher Komfort beim Tragen; hervorragend verarbeitet; exzellente Belüftung; leicht.
    Contra: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Info: Dieses Produkt wurde von Radfahren in Ausgabe 9-10/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Cameleon

    Lazer Cameleon

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king

    ohne Endnote

    Pro: vier Größen erhältlich (auch in XL für Kopfumfang bis 64 cm); hoher Komfort; Sitz lässt sich leicht anpassen; günstiger Umtausch bei Beschädigungen.
    Contra: Belüftung mittelmäßig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • DBX 1.0

    Leatt DBX 1.0

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

    ohne Endnote

    Pro: optimaler Geländehelm; Sitz gut einstellbar; hoher Komfort; integriertes Sicherheitssystem zur Reduktion von Rotationskräften beim Aufprall.
    Contra: mäßig belüftet; hohes Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Aksium Elite Helm

    Mavic Aksium Elite Helm

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

    ohne Endnote

    Pro: geringes Gewicht; gute Belüftung; Sitz leicht anpassbar; trägt sich komfortabel; Crash-Replacement.
    Contra: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Allroad (2020)

    Met Allroad (2020)

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen

    ohne Endnote – Empfehlung

    Pro: hoher Komfort; sehr leicht; gut belüftet; leicht anzupassen.
    Contra: wirkt optisch etwas einfach verarbeitet. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Omne Air Resistance Spin (2019)

    Poc Omne Air Resistance Spin (2019)

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king

    ohne Endnote

    Pro: Spin-Schutz gegen Rotationskräfte beim Aufprall (ähnlich MIPS); erstklassiges Tragegefühl; gute Verarbeitungsqualität und Belüftung.
    Contra: höheres Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Arx Plus

    Scott Arx Plus

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

    ohne Endnote

    Pro: hervorragende Verarbeitungsqualität; geringes Gewicht; hoher Tragekomfort und gut einstellbar.
    Contra: etwas eingeschränkte Belüftung durch MIPS. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Info: Dieses Produkt wurde von Radfahren in Ausgabe 9-10/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • I-vo CC

    Uvex I-vo CC

    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    • Ein­satz­be­reich: City, Trek­king, Renn­rad, Moun­tain­bike

    ohne Endnote – Testsieger

    Pro: hoher Tragekomfort; hervorragend belüftet; Sitz lässt sich optimal anpassen.
    Contra: nur zwei Größen erhältlich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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