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Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Navigationsgeräte, die unabhängig von einander betrachtet wurden. Testkriterien waren jeweils Ausstattung und Handhabung.

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  • Edge 500

    Garmin Edge 500

    • Höhen­mes­ser: Ja
    • Herz­fre­quenz­mes­ser: Ja
    • GPS: Ja

    Praxistest-Urteil: 5 von 5 Sternen

    „... In unserem Praxistest machte der Edge eine durchweg gute Figur, der GPS-Empfang riss auch unter Bäumen und in Häuserschluchten nicht ab. Der integrierte Li-Ionen-Akku ist praktisch, doch darf man nicht vergessen, ihn vor jeder Tagestour via USB oder Steckdose aufzuladen.“

  • Oregon 450t

    Garmin Oregon 450t

    • Geeig­net für: Wan­dern
    • Bild­schirm­größe: 3"
    • Gewicht: 192 g

    Praxistest-Urteil: 5 von 5 Sternen

    „... Auf dem Lenker machte das neue Oregon eine gute Figur; lediglich wenn das Display stärker mit Wasser oder Schlamm benetzt ist, hakt die Bedienung auf dem 3-Zoll-Touchscreen. Das Oregon 450 ist zusammen mit der Topo Deutschland V3 Nord oder Süd im Bundle etwas günstiger zu haben.“

  • TwoNav Sportiva

    CompeGPS TwoNav Sportiva

    • Bild­schirm­größe: 3"
    • Gewicht: 124 g

    Praxistest-Urteil: 4 von 5 Sternen

    „Das neue Two Nav Sportiva eignet sich vor allem für Tourenradler und lässt sich komfortabel über den Touchscreen bedienen.“

  • Magellan Deutschland TopoHD 2010

    • Typ: Navi-​Kar­ten

    Praxistest-Urteil: 4 von 5 Sternen

    „Dass Magellan in Deutschland bislang nicht richtig Fuß fassen konnte, ist nicht nur angesichts des Geräteportfolios schwer verständlich. Auch die neue Topokarte HD Deutschland konnte in unserem Praxistest überzeugen.“

  • X10

    Suunto X10

    • GPS-​Navi­ga­tion: Ja
    • Kom­pass: Nein
    • Ther­mo­me­ter: Nein

    Praxistest-Urteil: 3 von 5 Sternen

    „... Die Anzeige der X10 lässt sich dank ausreichend großer Ziffern auch vom Fahrradsattel aus jederzeit gut ablesen; auch die Bedienung über die Tasten klappt ordentlich. Dennoch offenbarte die X10 weitere Schwächen: Unter dichter stehenden Bäumen riss - trotz der jahreszeitlich bedingten Blattarmut - mehrmals der GPS-Empfang ab. ... Die X10 ist also eher Outdoor-Werkzeug für Fortgeschrittene als ein Begleiter für Radfahrer.“

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