TÖFF prüft Motor­rä­der (9/2010): „Neue Mitte-​Par­tei“

TÖFF

Inhalt

Kampf um Marktanteile im boomenden Segment der gehobenen nackten Mittelklasse: Welche Bikes sind top, welche Flop? Und sind sie gar fit für den Abstecher auf die Rennstrecke?

Was wurde getestet?

Getestet wurden sieben Motorräder. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Ergonomie, Verarbeitung und Fahrspass.

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  • SL 750 Shiver ABS (70 kW) [10]

    Aprilia SL 750 Shiver ABS (70 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 750 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: Straffes, aber sehr gutes Fahrwerk; Schönes Design, made in Italy; Kräftige Sport-Bremse mit ABS; Hoher Fahrspass, toller Sound.
    Minus: Breiter, harter Sattel; Gasannahme könnte feiner sein; Vibrationen zuweilen störend.“

  • TNT 899s (88 kW) [10]

    Benelli TNT 899s (88 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 899 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    ohne Endnote

    „Plus: Bärenstarker Reihendreizylinder; Imposante Klangkulisse; Geräumige Platzverhältnisse; Sport-Fahrwerk auf hohem Niveau.
    Minus: Benzinkonsum, kein ABS lieferbar; Bremssystem in die Jahre gekommen; Drehzahlmesser quittierte den Dienst.“

  • F 800 R ABS (64 kW) [09]

    BMW Motorrad F 800 R ABS (64 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Ergonomie: Man ist Teil des Bikes; Versiertes Fahrwerk mit Reserven; Hochwertige Detailverarbeitung; Sensationelle Bremsen mit ABS.
    Minus: Sehr dezenter Sound, Emotionalität; Spiegelungen im Tacho-Element; Optik (Topf, Front) sehr speziell.“

  • Monster 796 ABS (64 kW) [10]

    Ducati Monster 796 ABS (64 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: Momentstarker, sparsamer Motor; Tolles Handling, gute Kontrolle; Stimmiges Paket für sportliches Fahren; Wuchtiger Desmo-Sound.
    Minus: Reagiert stark auf Unebenheiten; Hoher Anschaffungspreis, Mini-Tacho; Kleines Tankvolumen bei ABS-Version.“

    Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Z750 ABS (78 kW) [10]

    Kawasaki Z750 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 748 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Plus: Kräftiger Reihenvierer mit Manieren; Tankvolumen, grosse Reichweite; Gute Verarbeitungsqualität; Recht komfortabel, gut im Alltag.
    Minus: Bremsanlage nicht mehr auf der Höhe; Mehr Druck in der Mitte wäre gut; Federbein von gestern.“

  • Street Triple R (78 kW) [10]

    Triumph Street Triple R (78 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    ohne Endnote

    „Plus: Genialer Motor, scharfer Sound; Fahrwerk: Handlich und stabil; Sehr komfortabel und geräumig; Preis mehr als fair.
    Minus: ABS nach wie vor nicht verfügbar; Design hat etwas Staub angesetzt; Recht hoher Benzinverbrauch.“

  • FZ8 ABS (78 kW) [10]

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Plus: Sensationeller, druckvoller Motor; Rundum hochwertig verarbeitet; Sehr gute Bremsen mit ABS; Sparsam im Verbrauch.
    Minus: Federbein nicht auf der Höhe des Bikes; Fussrasten setzen zu früh auf; Kein Leichtgewicht.“

    • Tests

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