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Ursprünglich waren Chopper ja minimalistische Fahrmaschinen. Davon ist in der aktuellen Chrom-Oberklasse nichts mehr zu spüren. Erlebt man im Cruiser-Mittelfeld größere Freude dank weniger Technik?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.

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  • Sportster Iron 883 (39 kW)

    Harley-Davidson Sportster Iron 883 (39 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „... Ein kerniger, kompakter Cruiser, der sich aber wegen seiner massiven Bauweise nicht ganz so einfach handeln lässt, wie der optische Eindruck das vermuten lässt. Rein imagemässig kann der Iron-883-Pilot vor allem im Revier der Nippon-Cruiser punkten. ...“

  • Bellagio Aquila Nera (55 kW) [10]

    Moto Guzzi Bellagio Aquila Nera (55 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 936 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „... das eigenständige Konzept als flotter Allrounder mit sportlichem Potenzial finden wir sehr sympathisch. Die Guzzi beherrscht mehrere Gangarten, kann gleichermaßen cruisen und ballern. Und die hohe Sitzposition macht sie auch für Piloten mit Gardemaß besonders interessant.“

  • Intruder M 800 (39 kW)

    Suzuki Intruder M 800 (39 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 805 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „... Zwei Personen finden hier bequem Platz, die Fahrdynamik wird im Duo-Betrieb naturgemäß noch weiter eingebremst. Die enorm stimmige Auslegung des Gesamtpakets als komfortabler Stresskiller verdient Respekt und wird auch dieser Trude viele Freunde bescheren. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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