![VFR1200F [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/409560.jpg)
Honda VFR1200F [10]
ohne Endnote
„Hondas V4-Sporttourer ist als Gebrauchte günstig zu haben und in Sachen Motor und Antrieb ein problemloses Motorrad. Auf ein paar Details sollte man aber ein Auge werfen: Besonders die Verarbeitungsschwächen an Windschild, Verkleidung und Sitzbank häufen sich, auch die Lackqualität lässt stellenweise zu wünschen übrig. Zudem beklagen viele VFR-Fahrer, dass sich das Handrad am Federbein mit der Zeit festsetzt.“
ohne Endnote
„Die S gehört zu den kräftigsten BMW und macht auf Landstraße und Autobahn eine gute Figur. Schmankerl sind Traktionskontrolle oder das ESA-Fahrwerk.“
Kawasaki Z 1000
ohne Endnote
„Kawas verkleidete Z 1000 schafft den Spagat zwischen Reisen und Rasen: Mit 230 Kilo ist die SX ein Leichtgewicht, die Leistung von 138 PS trotzdem üppig.“
ohne Endnote
„Konsequent aufs Kilometerfressen getrimmt ist die Sprint GT: Dank langem Radstand liegt sie auf der Bahn wie ein Brett, in engen Kehren ist die Sprint dafür etwas störrischer.“
ohne Endnote
„Mit etwas über 300 Kilo ist die FJR zwar kein Leichtgewicht, punktet dafür aber im touristischen Betrieb mit hervorragendem Komfort. Der 1,3-Liter-Vierzylinder überzeugt.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.
Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.
![Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1085557.jpg)
![Honda NM4 Vultus DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1073503.jpg)