Eis-Eilige

MOTORRAD

Inhalt

Deutsche Winter sind völlig überschätzt - 2010 mal außen vor gelassen - und oft auch auf zwei Rädern locker durchfahrbar. Zum Beispiel mit Billig-Bikes, auf denen man keine Angst vor Streusalz und kleinen Ausrutschern haben muss.

Was wurde getestet?

Im Test waren sieben Gebrauchtmotorräder.

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  • BMW Motorrad F 650 (35 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „PLUS: Motor drehfreudig und standfest; Oberflächenqualität von Lack und Rahmen hervorragend; Sitzposition sehr bequem; Teileversorgung völlig problemlos.
    MINUS: Auspuff durch Vibrationen rissgefährdet ...“

  • NTV 650

    Honda NTV 650

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 647 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „PLUS: Haltbarkeit des Motors überragend; Kardan reaktions- und wartungsarm, in dieser Preisklasse sehr selten; Auswahl auf dem Gebrauchtmarkt üppig ...
    MINUS: Sitzposition für längere Menschen sehr gewöhnungsbedürftig ...“

  • ER-5

    Kawasaki ER-5

    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „PLUS: Motor kernig und durchzugsstark; Getriebe perfekt zu schalten; Sitzposition für Fahrer und Sozius gleichermaßen angenehm; Handlichkeit sehr ausgeprägt.
    MINUS: Federelemente nicht übermäßig hochwertig und etwas zu weich ...“

  • MZ ETZ 150

    • Typ: Leicht­kraft­rad

    ohne Endnote

    „PLUS: Handlichkeit überragend; Motor durchzugsstark und drehfreudig; Langstreckentauglichkeit hervorragend; Konstruktion sehr schrauberfreundlich ...
    MINUS: Verarbeitungsqualität durchwachsen; Detailschwächen sehr verbreitet ...“

  • Piaggio Hexagon

    ohne Endnote

    „PLUS: Wetterschutz konzeptbedingt sehr gut; Beschleunigung im Stadtverkehr durchaus beeindruckend; Bremsen wirksam und gut dosierbar ...
    MINUS: Fahrverhalten außerorts etwas nervös und kippelig ...“

  • DR 350 S

    Suzuki DR 350 S

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    ohne Endnote

    „PLUS: Fahrwerk stabil und geländetauglich; Sitzposition für Enduro-Neulinge und Gelände-Könner gleichermaßen gut; Zuverlässigkeit überdurchschnittlich ...
    MINUS: Tankvolumen zu gering; Oberflächen ... rostempfindlich ...“

  • Yamaha XS 400 DOHC

    • Typ: Naked Bike

    ohne Endnote

    „PLUS: Motor bewährt und zuverlässig; Ergonomie für Fahrer unterschiedlichster Größen sehr gut passend; Fahrverhalten völlig problemlos ...
    MINUS: Entdrosselung extrem aufwändig (u.a. über Nockenwellen und Zündbox) ...“

    • Tests

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