MOTORRAD prüft Motorräder (7/2010): „Kapp der guten Hoffnung“

MOTORRAD Ausgabe: 15/2010 Erschienen: 07/2010

Inhalt

Sieben Reiseenduros und 2000 Kilometer skandinavische Einsamkeit - an den zweiten Teil des Wegs von Stockholm zum Nordkap sind viele Hoffnungen und Fragen geknüpft. Vor allem: Kann die Siegerin der ersten Etappe, die Ducati Multistrada, dem langjährigen Platzhirsch dieses Segments, der BMW R 1200 GS, wirklich das Revier streitig machen?

Was wurde getestet?

Im Test waren sieben Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten. Es handelt sich um den zweiten Teil von zwei Tests.

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1
BMW Motorrad R 1200 GS ABS (81 kW) [09]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 1170 cm³
- Zylinderanzahl: 2
701 von 1000 Punkten – Sieger Kosten

Preis/Leistung: 2,4

„... Die GS ist nach wie vor der beste Allrounder - doch der Vorsprung auf die Konkurrenz schmilzt.“
2
Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 1119 cm³
- Zylinderanzahl: 2
695 von 1000 Punkten – Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 2,2

„... Ob herausragender Federungskomfort, seidenweicher Motorlauf, enorme Reichweite, exzellent abgestimmtes ABS oder der gelungene Windschutz - die neue Yamaha setzt klar auf Touring.“
3
Ducati Multistrada 1200 S Sport ABS (110 kW) [10]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
680 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Fahrwerk

Preis/Leistung: 3,3

„Eins steht fest: Eine fahraktivere und erlebnisstärkere Reiseenduro hat es noch nicht gegeben. Das unterstreicht der Sieg in der kombinierten Motor- und Fahrwerkswertung. ...“
4
Triumph Tiger SE ABS (85 kW) [09]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 1050 cm³
- Zylinderanzahl: 3
643 von 1000 Punkten – Sieger Motor

Preis/Leistung: 2,4

„Die Britin beweist es jedes Mal aufs neue: Ihr Dreizylinder gehört zu den besten Motorrad-Motoren schlechthin. Laufkultur, Leistungsabgabe, Sound - der exzellente Antrieb dominiert ganz klar den Charakter der mächtigen Tiger. ...“
5
Honda VL 1000 V Varadero C-ABS (69 kW) [07]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 996 cm³
- Zylinderanzahl: 2
629 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,5

„Alles ist relativ. Für eine seit dem Modelljahr 2003 kaum mehr weiter entwickelte Maschine schlägt sich die Varadero wacker. Was ihre Reisequalitäten anbetrifft, sogar hervorragend. ...“
5
KTM Sportmotorcycle 990 Adventure ABS (78 kW) [09]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 2
629 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,8

„... Ob auf der Straße oder im Gelände - ihr ist das Thema Sport auf den schlanken Leib geschrieben. Dennoch bräuchten Sitzkomfort, Soziustauglichkeit oder Laufkultur unter dem Sportsgeist nicht so zu leiden. ...“
7
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS (77 kW) [09]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 1151 cm³
- Zylinderanzahl: 2
627 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,4

„... Bremsen, Windschutz, Fahrverhalten oder Sitzkomfort liegen auf höchstem Niveau. Und der V2-Motor, wenngleich auch etwas behäbig, ist das, was man von ihm erwartet: ein emotionsstarker Antrieb ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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BMW Motorrad R 1200 GS ABS (81 kW) [09]

Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]

Ducati Multistrada 1200 S Sport ABS (110 kW) [10]

Triumph Tiger SE ABS (85 kW) [09]

Honda VL 1000 V Varadero C-ABS (69 kW) [07]

KTM Sportmotorcycle 990 Adventure ABS (78 kW) [09]

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS (77 kW) [09]

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