![Burgman 650Z ABS (41 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/680955.jpg)
Suzuki Burgman 650Z ABS (41 kW) [13]
74 von 90 Punkten
Preis/Leistung: 16 von 20 Punkten
Suzukis Designer haben sich bemüht, dem Burgman 650 Executive ein neumodisches Antlitz zu spendieren, was jedoch nicht gänzlich gelang. So sind die einklappbaren Außenspiegel sowie die Schalter der Griffheizung nicht mehr ganz zeitgemäß. Die großen Zusatzfächer in der Frontverkleidung sind aber praktisch, ebenso die Sissybar für den Mitfahrer. Der Auspuff wurde mit einem verlängerten Katalysator ergänzt und bei diesem Modell lässt sich nun auch die Rückenlehne manuell anpassen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
BMW Motorrad C 650 GT ABS (44 kW) (Modell 2012)
73 von 90 Punkten
Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten
„Wie wichtig an einem Tourer die Staumöglichkeiten sind, sieht man auch am BMW-Maxi. Die beiden Ablagen in der Frontverkleidung bieten Platz für allerhand Kleinigkeiten. Das ABS arbeitet nicht als Integralbremse, sondern getrennt für Vorder- und Hinterrad. Ähnlich wie beim Burgman sind die Blinker beim BMW im Rückspiegel integriert.“
![Integra 700i C-ABS (38 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/581510.jpg)
Honda Integra 700i C-ABS (38 kW) [12]
72 von 90 Punkten
Preis/Leistung: 17 von 20 Punkten
„Auch beim Integra machen die Bauteile einen modernen, durchdachten Eindruck. Die Schalter funktionieren problemlos und die Feststellbremse ist leicht zu bedienen. Ein kleines Ablagefach reicht gerade fürs Handy.“
