FREIE FAHRT prüft Fahr­rad­sch­lös­ser (6/2013): „Ket­ten­re­ak­tion“

Das recht leichte Bügelschloss zeichnet sich durch einen guten Schutz gegen mechanische Einwirkungen aus. Es lässt sich gut transportieren, erschwert jedoch aufgrund seiner Form das Anschließen an dickeren Vorrichtungen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„Kettenschloss. Dieses Modell ist auch für Mopeds geeignet und entsprechend massiv und schwer. Abzüge gab's deshalb für Handling und Transport. Der Sicherheitsfaktor hat aber überzeugt: Das Kettenschloss hat neben dem Testsieger als einziges unserem Werkzeug standgehalten. Somit rechtfertigt sich auch der Preis.“

Abus' Panzerkettenschloss ist nicht unkaputtbar, aber benötigt mehrere Ansätze und viel Kraft, um es aufzubekommen. Sehr praktisch erweist sich die Länge des Schlosses, wodurch man mehrere Abschließmöglichkeiten hat. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„Kabelschloss. Auf der Plusseite stehen der geringe Preis und das Handling. Dieses Modell sieht massiv aus (Abschreckung!), ist aber sehr leicht und flexibel. Mit Stoff umzogen kann es den Rahmen nicht beschädigen. Diebe haben es aber nicht allzu schwer, das Schloss wurde von den Testern in kurzer Zeit geknackt.“

„Faltschloss. Sieht vielversprechend aus, hat in der praktischen Anwendung jedoch eher enttäuscht. Es ist sperrig und schlägt beim Montieren gerne mal auf den Rahmen. Tipp: Modelle mit Gummierung verwenden. Durch die eingeschränkte Flexibilität stößt man leicht an Grenzen. Dafür kann man es platzsparend zusammenfalten und am Rad transportieren. Der Sicherheitsfaktor ist hoch.“

„Spiralschloss. Eher praktisch als sicher erweist sich dieses Modell. Punkten kann es durch seinen geringen Preis, seine Länge und sein geringes Gewicht. Allerdings konnte es im Test schon nach wenigen Sekunden aufgebrochen werden. Weiteres Minus: Durch die Vorspannung ist es recht widerspenstig.“