Avid Bike Elixir 7 Trail (180 mm)
ohne Endnote
„Die Avid Elixir 7 Trail arbeitet sehr gut, solange man sie nicht ans Limit bringt. Die gelungene Avid-Kombination aus relativ geringem Gewicht und außergewöhnlich guter Bremsleistung bietet jedoch nur ein dürftiges Belagspiel.“
Avid Bike Elixir 9 Trail (180 mm)
ohne Endnote
„... Sehr ergonomisch ist der Carbon-Hebel, der aufgrund der enormen Bremsleistung selbst bei schweren Fahrern sehr selten mit zwei Fingern betätigt werden muss. Selbst bei einer Vollbremsung aus einer Geschwindigkeit von 70 km/h verliert die Bremse bis zum Stillstand nicht an Bremsleistung, die Scheibe ist im Anschluss jedoch leicht deformiert. Auch der Druckpunkt wandert nach harten Bremsungen ...“
ohne Endnote
„Die teuerste Bremse ist eine der leichtesten im Testfeld und bietet zahllose Individualisierungsoptionen. Hat man sich an den weichen bis kaum vorhandenen Druckpunkt gewöhnt, überzeugt die BFO mit guter Dosierbarkeit und Standfestigkeit.“
ohne Endnote
„Die C1 von Formula gehört mit einem Preis von 198 Euro zwar nicht mehr zu den günstigeren Modellen, bringt aber dank einer guten Dosierbarkeit, gepaart mit einer sehr guten Bremsleistung, einige Topmodelle gewaltig ins Schwitzen.“
Formula Brake R1 Racing (180 mm)
ohne Endnote – Testsieger XC/Race
„Die R1 Racing läuft zur Höchstform auf, ist die leichteste Bremse im Test und hat selbst für den AM-Einsatz genügend Leistung. Grund genug, um die Bremse zum Testsieger XC/Race zu küren.“
Formula Brake RO (180 mm)
ohne Endnote
„Die Formula RO ist eine sehr hochwertige Allroundbremse mit einer sehr guten Bremsleistung und Standfestigkeit.“
ohne Endnote – Testsieger AM/Enduro
„Die Hope Stealth Race E4 sichert sich aufgrund ihrer Bremsleistung mit den Sinter-Belägen und des relativ geringen Gewichts den Testsieg in der AM/Enduro-Wertung.“
Hope Tech 3 E4 (183 mm)
ohne Endnote
„Die Hope Tech3 E4 mit Metallbelägen ist ein wahrer Wurfanker, der manchen Biker überfordern kann. Mit den organischen Standard-Belägen ist die Leistung für eine Bremse dieser Art zu gering.“
ohne Endnote
„Die leichte Magura MT6 punktet dank ihrer linearen Bremskraftentfaltung und der sehr guten Bremsleistung. Das macht sie interessant für eine Klientel vom Einsteiger bis hin zum Experten.“
Shimano Deore Scheibenbremse (180 mm)
ohne Endnote
„Nicht nur für Einsteiger ist Shimanos Deore eine hervorragende Wahl: gut dosierbar und ausreichend standfest. Mit Metall-Belägen übertrifft sie in Sachen Bremsleistung selbst einige hochpreisige Konkurrenten.“
Shimano SLX Scheibenbremse (180 mm)
ohne Endnote – Testsieger Preis/Leistung
„Mehr Bremsperformance bei guter Dosierbarkeit gibt es für den Preis von 119,90 Euro nicht. Damit ist die SLX von Shimano unser unumstrittener Preis-Leistungs-Sieger. Die Standfestigkeit mit der einfacheren Vollmaterial-Bremsscheibe war bei uns im Praxistest jedoch besser als mit Ice-Tech Scheibe.“
Shimano XTR Race (180 mm)
ohne Endnote
„Shimano hat mit der XTR Race eine sehr leichte Bremse im Portfolio, die in Sachen Bremsleistung viele AM- und Enduro-Bremsen übertrifft. Damit ist die neue XTR einer der Favoriten, nicht nur in der Kategorie XC/Race.“
Shimano XTR Trail (180 mm)
ohne Endnote
„Die XTR Trail ist nach wie vor eine hervorragende Trail- und Enduro-Bremse. Sie besticht durch eine sehr gute Dosierbarkeit und Top-Bremsleistung.“
Trickstuff Cleg 4 Mk III (180 mm)
ohne Endnote
„Die Cleg 4 Mk3 ‚Rasta‘ begeistert mit guter Bremsleistung, bester Dosierbarkeit und ungewöhnlichem Design. Liebhaber der Fräskunst und Individualisten schreckt auch der Preis nicht ab.“
Wer richtig bremst, hat mehr Spaß auf dem Trail. Dabei kommt es neben der Bremskraft aber auch auf Dosierbarkeit und Standfestigkeit an. Wir haben die zehn spannendsten Bremsen der Saison 2016 in Labor und Praxis geprüft. Testumfeld: Die Zeitschrift MountainBIKE prüfte zehn Scheibenbremsen, aufgeteilt in fünf Cross-Country-/Race-Bremsen und fünf All-Mountain-/Enduro-
‚Wer an der Bremse spart, spart am falschen Platz.‘ Das sagte mein neuer Kollege Lucas beim diesjährigen Bremsentest und ich konnte ihm nur zustimmen. Testumfeld: Im Check waren 5 MTB-Scheibenbremsen. Diese erhielten keine Endnoten. Zudem wurden fünf unveränderte Bremsen aus dem Jahr 2015 vorgestellt.
