Bike Manufaktur E-Magic i7R (Modell 2016)
ohne Endnote
„Plus: Komfort, Sitzposition, aufgeräumte Optik; Impulse Mittelmotor, innenverlegte Züge; ausgewogene Fahreigenschaften; 3-fach Bremsanlage; Lichtanlage.
Minus: Verzögerung V-Bremsen, Größe Display.“
Decathlon Riverside City Nexus 28 (Modell 2016)
ohne Endnote
„Plus: überraschend hochwertige Ausstattung; erstklassige Bremsanlage (Hydraulikbremsen sowie Rücktritt-Bremse); Antrieb; Fahrverhalten bei Genussfahrten.
Minus: Rahmenflattern bei Tempofahrten.“
Fischer Proline-EVO ETD 1607 (Modell 2016)
ohne Endnote
„Plus: Sitzposition, Griffe, Fahrstabilität; erfreuliche Agilität; Display, gute Ausstattung.
Minus: Gewicht über 25 kg, Federstütze, Sensorik Vor-/Nachlauf, nur 1 Rahmengröße.“
Im Test: elf City-Modelle, darunter neun mit Mittelmotor und zwei mit Frontantrieb. Testumfeld: Geprüft wurden Fahrverhalten, Antrieb, Handling, Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Billig-Stromer weist erhebliche Sicherheitsmängel auf.Teurer ist besserBestes E-Bike im Testfeld ist gleichzeitig das teuerste: das Flyer Gotour6 für knapp 4.000 Euro.
Testumfeld: Das Magazin „ElektroRad“ hat sechs aktuelle Touren-Pedelecs getestet, vom ultraleichten „Low-Assist“-Bike bis zum „SUV“-Stromer.Preistipp ist das Rockrider E-Actv 900 von Decathlon – erhältlich mit Einrohr-Rahmen und klassischem Herrenrahmen. Clou: Eine klassische Schaltung gibt es nicht, die Schaltarbeit
