CYCLE prüft Fahr­rä­der (5/2015): „Chil­len auf dem Crui­ser“

„... Der hohe Cruiserlenker und das vorverlegte Tretlager sorgen für eine bequeme Sitzposition. ... Trotz Alurahmen bringt das Super Deluxe 18 Kilo auf die Waage. Die schön profilierten 26-Zoll-Reifen sorgen für Federung. Das Fahrrad fährt ruhig und stabil und zeigt im Übrigen das Fahrverhalten eines Beachcruisers, sprich: Es lädt zum entschleunigten Fahren ein.“

„... Eigentlich ist das Fahrrad ein hübscher Blickfang. Schaut man genauer hin, kann man aber ein paar äußerliche Aspekte kritisieren. ... Wer in flacher Ebene mit dem Hudson erst einmal Fahrt aufnimmt, kann damit für Cruiser-Verhältnisse sogar richtig flitzen. ... Das Gewicht ist nämlich nur eine optische Täuschung. Mit 18,9 Kilogramm wiegt das Hawk Hudson kaum mehr als die anderen Test-Bikes.“

„... Beim Placerville wagt man einen spannenden Mix aus alten und neuen Komponenten. Dazu gehören einige Spielereien, wie kupferfarbene Ventilkappen, Achsmuttern und Schrauben, die aber nicht ganz konsequent durchgezogen wurden. ... Nicht nur wegen der Startnummer 49 bleibt die Aussage des Rads stets sportlich. ... Richtig cruisen lässt sich damit auch. Und wenn es sein muss, sogar etwas flotter.“

„... Die Reifen bringen auch ein schönes Fatbike-Geräusch auf den Asphalt. Gekonnt nimmt man damit Bordsteinkanten oder brettert wohl gefedert über Kopfsteinpflaster, besonders schön über Sand. Auch wenn man im Gegensatz zu den frisierten Vorbildern alles andere als schnell damit unterwegs ist. Das ist angesichts eines 2-Speed-Kickshift-Antriebs und einer Übersetzung von 24 : 36 unmöglich. ...“