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Moderne Winterreifen überzeugen mit sportlicher Optik und hoher Fahrdynamik. Und das nicht nur auf verschneiter Piste, wie unser Test zeigt.

Continental ContiWinterContact TS 850 P; 235/35 R19 91W
„vorbildlich“
„Stärken: überzeugender Winterreifen mit vorbildlichen Fahrqualitäten auf nasser Strecke. Vorzügliches Nass- und Trockenhandling mit präzisem Lenkansprechen und stabiler Seitenführung. Kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Fahrbahn. Niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: -.“
Michelin Pilot Alpin PA4; 235/35 R19 91W
„vorbildlich“
„Stärken: sportliches Winterprofil mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau. Direktes Lenkansprechen, gute Zugkraft und stabile Seitenführung auf Schnee. Kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen. Angenehmer Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: -.“
Pirelli Winter Sottozero 3; 235/35 R19 91W
„vorbildlich“
„Stärken: der Winterkönig mit hervorragenden Fahreigenschaften auf verschneiter wie nasser Fahrbahn. Präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung. Vorzügliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sein niedriger Rollwiderstand hilft zudem beim Kraftstoffsparen.
Schwächen: -.“
Vredestein Wintrac Xtreme S; 235/35 R19 91W
„gut“
„Stärken: ausgewogen sicheres Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, gute Traktion und stabile Seitenführung auf verschneiter Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockener Straße, mäßige Aquaplaningqualitäten.“
Nokian WR A3; 235/35 R19 91V
„befriedigend“
„Stärken: Trockenspezialist mit dynamisch sportlichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke. Kurze Trockenbremswege.
Schwächen: eingeschränkte Winterqualitäten mit untersteuerndem Fahrverhalten und verlängerten Bremswegen auf Schnee.“
Star Performer SPTS AS; 235/35 R19 91W
„nicht empfehlenswert“
„Stärken: ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf verschneiter Piste, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, gefährlich verlängerte Nassbremswege, eingeschränkter Komfort, erhöhter Rollwiderstand.“
Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.
„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld: