RoadBIKE

Inhalt

In jede Bar gehört ein guter Whiskey, in jeden Rennradkeller eine Standpumpe. RoadBIKE zeigt, welche Pumpe selbst den härtesten Kriterien standhält.

Was wurde getestet?

Im Test waren neun Luftpumpen mit Bewertungen von „überragend“ bis „befriedigend“. Getestet wurden die Kriterien Pumpenvolumen, Manometer, Bedienung und Dauertest.

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  • 1
    Rennkompressor

    SKS Rennkompressor

    • Typ: Stand­pumpe
    • Geeig­net für: Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop

    „überragend“ – Testsieger

    „In drei von vier Testkategorien ganz vorne. Holt sich mit Bestnoten in Handhabung und Labor den Testsieg.“

  • 1
    Joe Blow Sport

    Topeak Joe Blow Sport

    „überragend“ – Kauftipp

    „Tolle Performance in jeder Hinsicht. In Labor und Praxis überzeugend. Zudem eine der günstigsten Pumpen im Test.“

  • 3
    Airworx Control

    SKS Airworx Control

    „sehr gut“

    „Trotz viel Kunststoff übersteht die SKS Airworx gut den Rennradalltag. Das Manometer ist toll lesbar, passt auf DV.“

  • 3
    Joe Blow Ace

    Topeak Joe Blow Ace

    • Typ: Stand­pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop

    „sehr gut“

    „Überzeugt mit tollem Zweikolbensystem und robuster Bauart. Liegt in der Gesamtwertung aber hinter der Joe Blow Sport.“

  • 5
    Husky

    Zefal Husky

    „gut“

    „Robuste, aber sehr schwere Pumpe. Verliert Punkte durch simplen Kopf mit zu großem Druckverlust beim Abziehen.“

  • 6
    Air Raid II

    BBB Air Raid II

    „befriedigend“

    „Die teure BBB hat Schwachpunkte in der Handhabung. Und: Sie bleibt im Dauertest hinter der Konkurrenz zurück.“

  • 6
    Air Tower 2

    Blackburn Air Tower 2

    „befriedigend“

    „Defizite in der Bedienung und der schlechte Dauertest kosten die Blackburn eine bessere Bewertung.“

  • 6
    PFP-3

    Park Tool PFP-3

    „befriedigend“

    „Den soliden ersten Eindruck der günstigen Park Tool zerstörte der Dauertest: Fuß, Sockel und Pumpengriff gingen kaputt.“

  • 6
    Super Prestige Pump

    Pedros Super Prestige Pump

    • Typ: Stand­pumpe
    • Geeig­net für: Auto, Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    „befriedigend“

    „Die teure Pumpe neigt zum Verkanten und zählt im Dauertest zu den schlechtesten. Gut: Das genaue Manometer.“

Tests

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