Toyota RAV4 2.0 4x4 (110 kW) [06] Test

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

Karosserie: 658 von 1000 Punkten;
Fahrkomfort: 670 von 1000 Punkten;
Motor/Getriebe: 640 von 1000 Punkten;
Fahrdynamik: 563 von 1000 Punkten;
Umwelt/Kosten: 419 von 1000 Punkten.

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 6-Gang manuell Life (110 kW) [06]

Karosserie: 3 von 5 Sternen;
Antrieb: 4 von 5 Sternen;
Komfort: 3 von 5 Sternen;
Fahrdynamik: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 3 von 5 Sternen.

Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

„Nicht ganz billig, dafür aber von vorne bis hinten durchdacht. Ein kompaktes SUV mit reichlich Platz und einer sehr angenehmen Motorisierung.“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell Life (110 kW) [06]

„Er ist das sportlichste SUV im Vergleich. Dazu glänzt der RAV4 mit viel Platz im Fond und Kofferraum.“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

„... beeindruckend, mit welcher Leichtigkeit der Toyota an der Steilstrecke aus dem Stand heraus beschleunigt. ... Konsequenterweise lässt sich das ESP nicht abschalten. Dass die Elektronik jedoch aufkeimenden Fahrspaß schon im Keim erstickt, ist unnötig. ... Dass der RAV 4 allerdings die schlechtesten Bremswege erzielt, ist nicht nur eine Frage des Geschmacks. Zumal sich das Pedal sehr hart anfühlt und somit schlecht dosieren lässt.“

Preis/Leistung: 3 (58 von 100 Punkten)

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik Life (110 kW) [06]

Karosserie: 3+ (60 von 100 Punkten);
Antrieb: 2 (73 von 100 Punkten);
Komfort: 3 (58 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2 (73 von 100 Punkten);
Kosten: 3 (58 von 100 Punkten);
Umwelt: 2 (78 von 100 Punkten);
Käufer: 2+ (82 von 100 Punkten).

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

„... glänzt der Toyota RAV4 mit einem spritzigen Antrieb samt knackiger Sechsgangschaltung. Sein quirliger 2,2-Liter-Diesel mit 150 PS steht subjektiv besser im Futter, als es die 14 PS Mehrleistung gegenüber dem Kia Sportage vermuten lassen. ...“

Preis/Leistung: 143 von 200 Punkten

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik (110 kW) [06]

„Plus: großzügige Serienausstattung; parkfreundliche Abmessungen; ladefreundlicher Gepäckraum; beste Fahrleistungen im Vergleich.
Minus: lieblose Motor-Automatik-Abstimmung; dürftiger Komfort; kurze Wartungsintervalle; mäßige Bremsen.“

Preis/Leistung: 58 von 150 Punkten

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

Platz: 33 von 50 Punkten;
Komfort: 29 von 50 Punkten;
Handhabung: 19 von 30 Punkten;
Fahrleistungen: 16 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 49 von 70 Punkten;
Sicherheit: 21 von 50 Punkten;
Umwelt: 14 von 30 Punkten;
Kostenwertung: 58 von 150 Punkten.

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

„Ein wenig eigenartig ist die Toyota-Taktik schon: Zuerst wird die Technik renoviert, dann weniger als ein Jahr später die Optik. Ob man so die Kunden langfristig glücklich macht? Der aufgefrischte RAV4-Diesel gefällt jedenfalls mit niedrigem Verbrauch und handlichem Fahreindruck.“

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik Life (110 kW) [06]

„Trotz Verjüngungskur gerät der Japaner ins Hintertreffen: zu schwache Bremsen, zu hoher Verbrauch, wenig Komfort, mäßiger Qualitätseindruck.“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 2WD 6-Gang manuell (110 kW) [06]

„... Der ausgereifte Toyota RAV4 leidet besonders am hohen Verbrauch und wird Letzter.“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik Executive (110 kW) [06]

„... Insgesamt scheint es ... die Mischung aus Geländegängigkeit, Alltagstauglichkeit und umfangreicher Sicherheitsausstattung zu sein, mit der der RAV4 die bisher gut drei Millionen Käufer auf seine Seite ziehen konnte. Schließlich hat er nicht die eine große Qualität – es ist vielmehr die Summe der Teile, die sich hier zu einem gelungenen Ganzen zusammenfügt. Und da das hervorragend funktioniert, dürfte der nächsten Millionen eigentlich nichts mehr im Weg stehen ...“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik (110 kW) [06]

„... Manche mögen das spannungsfreie Klima, das von jeglichem Detail ausgeht, vielleicht als fad bezeichnen, es spricht aber auch viel für Sicherheit in unruhigen Zeiten. Allerdings: Die Automatik wirkt trotz ihrer sechs Gänge neben den neuen Doppelkupplungsgetrieben aus der VW-Gruppe ziemlich gestrig, nicht so sehr im Fahrgefühl, aber gewiss doch beim Verbrauch ...“

Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 (110 kW) [06]

„Vorbei das schmallippige Grinsen im rundlichen Gesicht des kompakten SUV: Jetzt trägt auch der RAV4 das an Avensis und Landcruiser V8 erinnernde Antlitz mit Chromstreifen am vergrößerten, von neuen Scheinwerfern flankierten Kühlergrill. Chrom ziert auch die Nebelscheinwerfer in der aerodynamischer gestalteten Bugschürze. ...“