![Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]](/imgs/p_imgs/Skoda+Fabia+RS+1.4+TSI+DSG+(132+kW)+%5B07%5D-310522.jpg)
gut (2,5)
23 Tests
02/2012
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- Typ: Sportwagen, Mittelklasse
- Antriebsprinzip: Benzinmotor
- Leistung in kW: 132 kW
- Karosserie: Kombi
- Verbrauch: 6,2 l/100 km
- Schaltung: Automatik … mehr Infos
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Heft 7/2011 Platz 2 von 2 |
322 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
Karosserie: 58 von 100 Punkten; |
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Heft 1/2011 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Punkto Fahrfaszination liegt der rau klingende Fabia nur wenig hinter den anderen zurück. Gerade deshalb wirkt er beim Beschleunigen noch ungestümer. Auf schlechter Strasse zerrt er kräftig am Lenkrad. Beim Innenraum ist er der König, denn im Fond und im Laderaum bietet er am meisten Platz.“ |
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Heft 18/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Abgesehen von seinem sportlichen Talent ist der Fabia ein sehr angenehmer Wagen, der nicht mit letzter Konsequenz aufs Kurvenräubern ausgelegt ist. Dafür ist die Lenkung um die Mittellage zu indifferent, das Bremsgefühl zu teigig und vor allem die Position der Sportsitze zu hoch. Für den Alltag ist das Fahrwerk ausreichend komfortabel abgestimmt ...“ |
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Heft 3/2012 Platz 1 von 2 |
4 von 5 Sternen
Getestet wurde: Skoda Fabia Combi RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]„Der quicklebendig sprintende Fabia RS ist ein spaßiges Familienauto zum extrem fairen Kurs. Doch weder beim Komfort noch in der Fahrdynamik erreicht er Octavia-Niveau.“ |
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Heft 8/2011 Platz 2 von 4 |
4 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen; |
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6/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Skoda Fabia Combi RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]„Viel Power, viel Stauraum, tolle Technik, dezenter Auftritt: Der Skoda Fabia RS Combi ist für Leistungshungrige, die einen flotten Fahrstil mit hohem Alltagsnutzen in Einklang bringen wollen, denen es dabei aber nicht um einen optischen Wow-Effekt geht. Vom traditionell etwas günstigeren Preisniveau der Marke Skoda hat sich der geräumige Stauraum-Renner allerdings etwas abgehoben.“ |
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Heft 2/2011 Einzeltest |
Note: 2
Getestet wurde: Skoda Fabia Combi RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]„Der Fabia Combi RS macht richtig Spaß - liegt knackig aber nicht zu hart auf der Straße. Dass es ihn partout nicht als Handschalter gibt, dürfte jedoch für DSG-Muffel ein K.-o.-Kriterium sein.“ |
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Heft 2/2011 Einzeltest |
3,5 von 5 Sternen
Getestet wurde: Skoda Fabia Combi RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07]„Der Fabia Combi RS macht richtig Spaß - liegt knackig, aber nicht zu hart auf der Straße. Doch mal ehrlich: Die eine oder andere sportliche Applikation im Innenraum hätte wirklich nicht geschadet.“ |
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Heft 1/2011 Platz 3 von 3 |
30 von 60 Punkten
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten „... Auch subjektiv mutet der Tscheche weniger austrainiert an. Grund hierfür ist nicht etwa die mit 180 PS geringste Motorleistung, sondern der nicht wirklich gelungene Spagat zwischen dem offensiv beworbenen sportlichen Anspruch und dem tatsächlich Möglichen. Der tschechische RS ist eher ein Alltagsauto mit sportlichem Touch als wirklich für den Sidestep auf die Rennstrecke gemacht. ...“ |
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Heft 10/2010 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Beim Fahrgefühl ... herrscht völliger Gleichstand. Dank der elektronischen Differenzialsperre XDS gibt es kaum Traktionsprobleme, auch das frontantriebstypische Rupfen in der Lenkung ist kaum wahrzunehmen. Beide liegen lange neutral. ...“ |
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Heft 10/2010 Platz 3 von 4 |
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
Längsdynamik: 2,5 von 5 Sternen; |
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Heft 20/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Er macht formal alles richtig und zündet doch nicht. Ein Fabia 1.2 TSI mit 105 PS ist die clevere und günstigere Alternative.“ |
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Heft 9/2010 9 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Sportskanone: Dank Kompressor- und Turboaufladung 180 PS aus nur 1,4 Liter Hubraum. Sehr gute Fahrleistungen, straffes Fahrwerk, scharfe Optik. Kommt generell mit DSG:“ |
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Heft 9/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Trotz der strafferen Federung überlässt der RS Motorsportambitionen lieber seinem Rennkumpel Fabia Super 2000, der unter anderem in der Rallye-DM für Furore sorgt. Dass der RS konsequent für den Alltagseinsatz getrimmt wurde, zeigt die Vielzahl an elektronischen Fahrhilfen. ...“ |
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8/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Bereits die ersten Meter außerhalb der Stadt überzeugen genauso wie das Gezuckel durch sie hindurch. Komfort und Sportlichkeit in einem? Schon längst kein Widerspruch mehr. Wie schon beim Polo GTI weiß das DSG zu überzeugen. Perfekte Übersetzung, schnelle Gangwechsel, kein Rucken und zucken. Allerdings braucht es wenn man untertourig schaltet ebenso ein paar Millisekunden Gedenkzeit wie der kleine Wolfsburger. Kein Genickbruch, denn beim cruisen ist man eh besser im Automatik-Modus aufgehoben. ...“ |
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Weiterführende Informationen können Sie auch bei
autos.trovit.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07].
Test-Fazit
Vierzehn Magazine beurteilten das Auto und waren mehrheitlich der Auffassung, dass das Produkt nur positive Wertung erhalten kann.
Das beste Ergebnis, das das
Auto erzielen konnte, ist die
Note 4,5 von 5 Punkten, die es von
der Zeitschrift Auto News
(7-8/2010) bekam. Auch beim Preis/Leistungsverhältnis fällt
es positiv auf, denn
es wird von der
Zeitschrift Auto Bild (7/2011)
mit „Preis-Leistungs-Sieger“ gekürt.
Die
Zeitschrift Auto Bild gestand dem Produkt in der
Ausgabe 7/2011 lediglich die Note 322 von 500 Punkten zu
und diese Bewertung bildet zugleich das schlechteste
Ergebnis.
