![Mercedes-Benz R 350 CDI Lang 4Matic 7G-Tronic (195 kW) [05]](/imgs/p_imgs/Mercedes+Benz+R+350+CDI+Lang+4Matic+7G+Tronic+(195+kW)+%5B05%5D-315266.jpg)
gut (2,1)
12 Tests
11/2010
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- Typ: Oberklasse, Van
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Leistung in kW: 195 kW
- Verbrauch: 8,5 l/100 km
- Schaltung: Automatik
- Schadstoffklasse: Euro 5 … mehr Infos
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Heft 19/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... in Sachen Luxus, Platz und Verarbeitung steht die R-Klasse ... in nichts nach. Vielleicht ist sie mit zwei Meter Breite und fünf Meter Länge einfach zu groß für hiesige Straßen. An den Dimensionen ändert sich auch nach dem Facelift nichts. So finden im Innenraum bequem fünf bis sieben Personen Platz. Nach der Überarbeitung überzeugt vor allem der Dreiliter-Diesel ...“ |
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Heft 30/2010 Einzeltest |
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Plus: Grandioser Reisekomfort, hohe Variabilität, üppiges Platzangebot, riesiger Laderaum (2385 Liter). |
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Heft 12/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Am Grundkonzept der R-Klasse hat sich nichts geändert: ein Auto für Leute, die mit viel Anhang komfortabler unterwegs sein wollen als mit VW Bus oder Mercedes Viano. Jetzt muss nur das neue Gesicht den europäischen Käufern gefallen.“ |
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Heft Herbst 2010 Einzeltest |
4 von 5 Sternen
„Plus: sehr guter Fahrkomfort; üppiges Raumangebot; durchzugsstarker Motor. |
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Heft 19/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Die bedeutendste Änderung beim Facelift: der bullige Diesel. Die schlechte Rundumsicht und der Preis schrecken ab.“ |
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Heft 8/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Die Fahrleistungen beeindrucken. Kraft hat der 350 CDI im Überfluss. Die Siebenstufenautomatik schaltet weich und unmerklich. Zum leisen Innenraum gesellen sich äußerst bequeme Sitze, ein überdurchschnittlich komfortables Fahrwerk und ein besonders stabiler Geradeauslauf.“ |
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Heft 16/2010 Einzeltest |
4 von 5 Sternen
„Der R ergänzt seine Stärken - hoher Komfort, enormes Raumangebot, gute Qualität, hoher Sicherheitsstandard - mit dem kräftigen, kultivierten Motor. Doch Übersichtlichkeit und Zuladung sind inakzeptabel.“ |
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Heft 8/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die Fahrleistungen jedenfalls beeindrucken, wenn man sie mal abruft. Kraft hat der 350 CDI wirklich im Überfluss. Er macht aber kein großes Aufheben darum, sondern schiebt den schweren Wagen zügig und unaufdringlich durch den Verkehr. Die Siebenstufenautomatik schaltet so weich und unmerklich, dass man die Gangwechsel weder spürt noch hört ...“ |
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Heft 16/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„So geräumig und gleichzeitig komfortabel ist kein anderer Mercedes. Doch der Raum-Luxus hat seinen Preis.“ |
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Heft 14/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Seine gewaltigen 620 Newtonmeter reißen den Allradler bei Bedarf böse nach vorne - aber wieso sollte er? Wie Baldrian legt sich die beruhigende R-Art auf die Nerven gehetzter Fahrer. Ganz nebenbei verbraucht der 350 CDI mit der prinzipiell serienmäßigen Siebengang-Automatik mit 8,5 L/100 km laut ECE-Zyklus 0,8 Liter weniger als der Vorgänger. ...“ |
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Heft 23/2010 Einzeltest |
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Plus: Komfortables Langstreckenauto mit flexiblem Innenraum und Oberklasse-Flair. Laufruhiger, sparsamer Dieselmotor. |
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Heft 13/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Der kultivierte Sechszylinder hängt aufmerksam am Gas, und die Automatik schaltet beflissen und fast unmerklich stets in den richtigen Gang, so dass sich ein souveränes Fahrgefühl einstellt. Eine perfekte Ergänzung ist die optionale Luftfederung (1416 Euro), die auch mit üblen Nebenstraßen gut fertig wird. ...“ |
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Raum-Gleiter Auto Bild allrad 8/2010 - der bisherigen 224 PS und 510 Nm, erzielt im Wesentlichen durch eine neue Einspritzanlage, die den Kraftstoff mit noch höherem Druck in die Brennräume presst. Das verhilft dem Diesel außerdem zu einem um 0,8 l/100 km niedrigeren Normverbrauch. Nach unseren ersten Testfahrten mit dem langen R 350 CDI im New Yorker Stadtverkehr sowie auf Highways und Landstraßen in New Jersey zeigte der Bordcomputer 7,9 l/ 100 km – ein hervorragender Wert für ein solch riesiges Auto. Wie viel der neue Motor
Drei dicke Dampfer für die große Fahrt Auto Bild 28/2008 - Vierzylinder-Diesel arbeitet schön gleichmäßig, bleibt . dabei dezent und hält sich auch an der Tankstelle zurück: nur 9,5 Liter/100 km. Der Luxusliner Schwarz, schlank und elegant – der Mercedes R 280 CDI pflegt einen völlig anderen Auftritt als seine beiden Konkurrenten. Er hat Hinterrad- statt Vorderradantrieb sowie sechs Zylinder. Mercedes spricht nicht von einem Van, sondern nennt das M-Klasse-Derivat SUV-Tourer. Wie auch immer: Die R-Klasse ist jedenfalls am Kreuzfahrt-Terminal zu Hause.
Raumtransporter reloaded plugged 5/2010 - Keiner rollt das R so schön wie Carolin Reiber, ausser vielleicht Mercedes. Die Erfinder des Automobils haben den ultimativen People-Mover neu aufgelegt und in den Staaten zur Testfahrt bereit gestellt. Warum dort? Nun, bei uns kann die R-Klasse immer noch als verkanntes Genie gelten, in der Ferne hingegen liebt man die großzügige Mobilie.
Reise-Spezialist Auto Bild allrad 5/2009 - Ob kühle Nordsee oder warme Adria - auf langen Fahrten zeigte der Mercedes R 320 CDI sein Talent und absolvierte unseren Dauertest mit einer makellosen Bilanz.
R-Frischung auto motor und sport 16/2010 - Mercedes mopft die R-Klasse. Die Modellpflege bringt ihr eine Nasenkorrektur und einen neuen Dreiliter-Diesel. Kann der raumgreifende Crossover-Kombi seine bekannten Qualitäten steigern, - und findet er einen Weg aus der Nische?
Preispolitik Auto Zeitung 14/2007 - Mercedes erweitert das R-Klasse-Programm. Vor allem der nun erhältliche Heckantrieb pass gut zum komfortablen Großraum-Tourer und senkt zudem den Preis.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
pkw.de
finden.
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Test-Fazit
Neun Zeitungen untersuchten das Auto und schätzten es als empfehlenswert ein.
Die beste Bewertung war die Note 4 von 5 Sternen, die
die Zeitschrift auto motor und sport
dem
Auto in
ihrer Ausgabe 16/2010 verlieh.
