Medion GoPal E4445 (EU) 4 Tests

Mit einem Verkaufspreis von rund 180 Euro ist das GoPal E4445 zwar das teuerste der drei von Medion zur IFA 2009 präsentierten Navigationssysteme. Es bleibt damit aber immer noch unterhalb der für viele Endverbraucher sich als Schmerzgrenze etablierenden 200-Euro-Marke für Einsteiger-Geräte und bietet außerdem Funktionen, die es in die Nähe der Mittelklasse rücken.

Allen voran ist hier die Bluetooth-Funktionalität zu nennen, durch die das GoPal E4445 auch als Fernsprecheinrichtung für Handys eingesetzt werden kann. Das Modul verteuert übrigens das Gerät gegenüber dem nächstkleineren Modell der neuen E-Serie-Modelle, dem GoPal E4245, gerade einmal um 15 Euro.

Im Übrigen entspricht das GoPal E4445 technisch dem E4245, das heißt, auch ihm kommen die neuen Funktionen der Software GoPal 5 zugute. Dazu gehören ein Set-up-Assistent, der dem Benutzer bei der Erstinstallation hilfreich zur Seite steht, außerdem ein ASB-Erste-Hilfe-Assistent, der dieselbe Aufgabe im Falle eines Unfalls übernimmt.

Medion hat des Weiteren die Displaydarstellung nach eigenen Angaben verbessert. Kräftigere, kontrastreichere Farben sowie eine vergrößerte Schrift erhöhen die Ablesbarkeit, und eine in das Gehäuse integrierte Beleuchtung mildert den Kontrast zwischen Rahmen und Display, was für die Augen einen angenehmen Effekt nach sich ziehen soll – daher ihre Bezeichnung als „Comfort Light“. Fällt der GPS-Empfang zum Beispiel in einem Tunnel aus, sorgt wiederum ein Tunnel-Assistent schließlich dafür, dass das Navi trotzdem auf seiner vorherberechneten Route bleibt – von denen es übrigens dem Fahrer vor Antritt der Fahrt gleich drei zur Auswahl stellt.

Der Stauinformationsdienst TMC (sowie in einer Produktvariante TMCpro) stehen ebenfalls zur Verfügung wie klassische und bewährte Navifunktionen wie zum Beispiel Text-to-Speech, Geschwindigkeitswarner, intelligente Adresseingabe, Tag/Nachtmodus (automatisch), Sperrung von Routenabschnitten durch den Benutzer, zusätzlicher Motorrad- und Fußgänger-Modus sowie POIs und ein individuell konfigurierbares Schnellwahlmenü.

Eine intelligente Routenführung, wie sie „echten“ Mittelklasse-Navis zum Teil vorbehalten ist, fehlt jedoch beim GoPal E4445, weswegen es sich unterm Strich vor allem für den Alltagseinsatz empfiehlt und weniger für (professionelle) Vielfahrer, die häufig auf fremden Strecken unterwegs sind und dabei im Kopf permanent Zahlenwerte für die Gleichung Zeit = Geld hin- und herwälzen. Für 179 Euro weist jedoch das GoPal E4445, das mit vorinstallierten Karten von 43 Ländern ausgerüstet ist, ein passables Preis-/Leistungsverhältnis aus, vor allem wenn man bedenkt, dass sich der Preis für das Gerät nach dem Verkaufsstart Ende September/Anfang Oktober noch ein wenig nach unten bewegen dürfte.