Honda CBF1000F ABS (79 kW) [10] Test Motorrad

gut (2,2) 22 Tests 03/2011

0 Meinungen
Erste Meinung schreiben

Produktdaten:

Typ: Naked Bike
Hubraum: 998 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Gewicht vollgetankt: 245 kg
ABS … mehr Infos

Heft 5/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Kultivierter, gut abgestimmter Motor, ausgewogenes Standard-Fahrwerk, gute Ausstattung, einstellbare Sitzposition. Minus: Schnöde Vierkant-Stahlschwinge mit rustikalem Kettenspann-Mechanismus.“
Heft 3/2010 Einzeltest	ohne Endnote „... Honda gelingt also mit der CBF 1000 F die Fortsetzung der erfolgreichen Just-Fit-Reihe. Das passt jedem, ist einfach und schlüssig und liegt mit knapp über 10.800 Euro, in schwarz, weiß oder silber, auch noch in einem Preisbereich, den man gern für ein solches Big-Bike investiert. ...“
Heft 3/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Motor ist elastisch und momentstark; Vielseitig einsetzbares Bike; Ausgeklügelte Ergonomie; Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Minus: Rotstift in manchen Details sichtbar; Gewicht beim Rangieren spürbar; Windschild-Verstellung fummelig.“
Heft 4/2011 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Leistung setzt sanft ein; Klasse Bremsen und ABS; Entspannte Sitzposition; Gute Ausstattung und Verarbeitung; Kultivierter, druckvoller Motor. Schwächen: Spürbare Vibrationen; Scheibe nervt teils mit Turbulenzen.“
Heft 11/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Toller Drehmoment-Motor, superbes Getriebe, harmonisch-ausgewogene Fahreigenschaften. Das ist die Bank, auf die sich diese Honda CBF 1000 F vor allem stützt. In Sachen Designqualität und Liebe zum Verarbeitungsdetail sollte man jedoch nicht verwöhnt sein.“
Heft 16/2010 Platz 1 von 4	361 von 500 Punkten „Sieger Big Bikes“ „Plus: Motor kultiviert, sparsam; Lenkpräzision hervorragend; Komfort eine Freude für Fahrer und Beifahrer; ABS sehr gut abgestimmt. Minus: Gewicht recht hoch; Motor nicht so druckvoll wie bei der Konkurrenz.“
Heft 8/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Leistung setzt sanft ein; Klasse Bremsen und ABS; gute Ausstattung und hochwertige Verarbeitung ... Minus: Nicht gerade leicht; Spürbare Vibrationen ...“
Heft 6/2010 Platz 1 von 2	15 von 20 Punkten „Knapper Punktsieg für die Honda. Leistungsentfaltung, Sitzposition und Handling überzeugen, die fehlenden Reserven des Federbeins stören allerdings.“
Heft 6/2010 2 Produkte im Test	ohne Endnote Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten „... bringt Honda mit der CBF 1000 F eine ... gute Maschine, aber eben nicht ganz so aggressiv gepreist. Der Kunde hat die Wahl.“
Heft 11/2010 Platz 1 von 3	674 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,5, „Sieger Fahrwerk“, „Sieger Alltag“, „Sieger Sicherheit“, „Sieger Kosten“, „Sieger Preis-Leistung“ „Wer es auf Tour gern dynamisch mag, liegt bei ihr goldrichtig. Tolles Handling, komfortables Fahrwerk und entspannte Sitzposition trösten über die fehlende Macht des Hubraums.“
Heft 5/2010 Einzeltest	ohne Endnote „‚Ein sehr ansprechendes Motorrad mit schnittigem Design. Aber: Das Axialspiel in der Schaltkulisse ist bei einem Neufahrzeug nicht normal. Darüber können auch die ansonsten perfekte Verarbeitungsqualität und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis nicht hinwegtäuschen. Schade eigentlich.‘“
Heft 4/2010 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... Für Hondas sportlichere und leichtfüßigere CBF 1000F muss der geneigte Kunde 1500 Euro mehr auf die Ladentheke blättern. Wobei er einen Teil dieser Summe über den geringeren Wartungsaufwand wieder einspielt. Zwar soll die CBF auch alle 6000 Kilometer zur Sicherheitskontrolle in die Werkstatt, aber bei der Suzuki ist dann jeweils auch ein Ölwechsel angesagt ...“
Heft 4/2010 Einzeltest	ohne Endnote „... Die neue, schlanke und ranke CBF 1000 F dürfte ... den mehr sportlich orientierten Fahrertyp ansprechen, der Wert auf ein dynamisches Äußeres legt und die CBF-Technik zu schätzen weiß. Ob dieser allerdings in der Mehrzahl sein wird, muss sich erst noch herausstellen - ein Balanceakt eben.“
Heft 4/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Druckvoller Vierzylinder; Sanfter Leistungseinsatz; Tolle, entspannte Sitzposition, Sitzhöhe einstellbar ... Minus: Motor-Vibrationen spürbar; Immer noch recht schwer ...“
Heft 6/2010 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... In Sachen Neutralität, Bremsstabilität und Sportivität ist sie der immer noch guten Alten überlegen. Besonders optisch spielt sie in einer anderen Liga. ...“
Benachrichtigung bei neuem Test … weitere Tests (7)

Forenbeiträge (3) zu Honda CBF1000F ABS (79 kW) [10]

CBR 1000 F BJ 2010

Helmut XX schrieb am :

Seid wann gibt es die CBF 1000 F mit 100 Kw ?

1 weiterer Beitrag zu diesem Thema Neues Thema Antworten

100 KW ????

Helmut XX schrieb am :

Seid wann gibt es die CBR 100 S mit 100 KW ?

Neues Thema Antworten

… zum Auto- & Motorrad-Forum

Weitere Tests & Produktwissen

Fern, schnell, gut Motorrad 11/2010 - CBF Honda 1000 F Hinter dem schlichten grauen Gewand versteckt sich ein echtes Gute-Laune-Bike CBF 1000 F Informativ und übersichtlich. Versenkte Drucktasten, mit dickeren Handschuhen kaum erreichbar Honda CB 1300 S Einmal in Fahrt, scheint sie glatt einen Zentner Gewicht abzuschütteln CB 1300 S Schlicht und ergreifend. Die Rundinstrumente sind prima ablesbar. Niedrigstes Drehzahlniveau der drei CBF 1000 F Moderne Motorenarchitektur. Niedrig, kompakt, Getriebewellen dicht zusammen gerückt CBF

So einfach ist das! bma 3/2010 - bisher so erfolgreiche, im letzten Jahr 1.494-fach verkaufte und damit auf Platz 7 der deutschen Verkaufshitparade platzierte, CBF 1000 ablöst. Diese bleibt zunächst unverändert im Programm. Vielmehr soll die Neue sich mit sportlicherem Design, mehr Leistung, Aluminiumrahmen und deutlich mehr Dynamik, in der Honda-Modellpalette irgendwo zwischen der bewährten CBF 1000 und der schlanken, nackten CB 1000 R einsortieren. Optisch scheint das Vorhaben auf den ersten Blick direkt gelungen. Die aus der

Weiterführende Informationen können Sie auch bei eschbach-motorsport.de finden.

Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Honda CBF 1000 F ABS (79 kW) [10].

Test-Fazit zu Honda CBF 1000F ABS (79 kW) [10]

Sechzehn Magazine testeten das Motorrad, das dabei überwiegend positive Noten erhielt.
Das beste Ergebnis, das das Honda CBF1000 F ABS (79 kW) [10] erzielen konnte, ist die Note 15 von 20 Punkten, die es von der Zeitschrift PS Das Sport-Motorrad Magazin (6/2010) bekam. Außerdem darf sich das Honda CBF 1000 F ABS (79 kW) [10] mit der Auszeichnung „Sieger Fahrwerk“ (Motorrad 11/2010) schmücken. Positiv hervorgehoben wurde das Verhältnis von Preis und Leistung bei der Zeitschrift Motorrad (11/2010) mit dem Prädikat „Sieger Preis-Leistung“.