Einschätzung unserer Autoren
"ATERA" Strada DL-3
Sommerzeit – Urlaubszeit – Fahrradträgerzeit
Sommerzeit heißt Urlaubszeit heißt Zeit zum Fahrrad fahren, und wenn alle drei Ereignisse auf einmal unter einen Hut gebracht werden sollen, sprich: wenn das Fahrrad in den Urlaub mit soll, ist ein vernünftiger Fahrradträger Pflicht. Immer beliebter werden dabei Kupplungsträger wie der Strada DL-3 von Atera, auf dem gleich drei Bikes Platz finden. Der Anhänger ist daher ideal für Kleinfamilien oder auch für den „Tourbus“, den sich zum Beispiel mehrere Fahrradfreunde teilen, um günstiger zum Ort der nächsten Biketour zu kommen.
Apropos Geld sparen: Kupplungsträger sind auch deswegen beliebt, weil sie im Gegensatz zu einem Dachträger den Spritverbrauch deutlich weniger in die Höhe treiben sowie, um ihre weiteren Vorteile auch noch gleich aufzuzählen, die Gesamthöhe des Fahrzeugs nicht verändern (Stichwort: Tiefgarage, Parkhaus), in der Regel unabhängig vom KFZ-Modell sind (lediglich eine Anhängerkupplung muss vorhanden sein), wegen einer niedrigen Ladekante keine Plackerei beim Beladen erfordern und blitzschnell (ab-) montiert sind.
Vor allem der zuletzt erwähnte Vorzug trifft auf den Strada DL-3 in ganz besonderem Maße zu, wie die Zeitschrift „RennRad“ berichtet. In einem Test des Magazins überzeugte der Kupplungsträger durch eine, wie es heißt, „absolut perfekte Vormontage“, die die Endmontage am Auto zum Kinderspiel werden lässt. Im Vergleich zu einigen Kollegen ist er auch relativ leicht (12 Kilogramm!). Zudem wusste das Ratschensystem (oben) beziehungswiese die Ratschenbänder (unten), mit denen die Räder am Träger befestigt werden, zu gefallen.
Besonders einfallsreich wiederum hat Atera das Problem Heckklappe gelöst. Der Träger wird nämlich nicht, wie bei einigen anderen Kupplungsträgern, heruntergeklappt, damit ein freier Zugang zur Heckklappe entsteht, sondern muss nur nach hinten geschoben werden. Dieses System bietet vor allem bei großen Heckklappen einen Vorteil. Einzige Ausnahme: im Test ließ sich die große Heckklappe eines VW T5 nicht ganz öffnen.
Trotz dieses kleinen Fauxpas spricht „RennRad“ für den Strada DL-3 einen klaren “Kauftipp“ aus – was angesichts der simplen Montage, der stabilen Ausführung sowie des Heckbeladungskomforts auch nur zu verständlich ist. Über Amazon kann der Strada DL-3 für 439 Euro geordert werden. Jungvermählte oder kinderlose Ehepaare aufgepasst: Eine Nummer kleiner, das heißt, für ein Bike weniger ausgelegt ist der ebenfalls über Amazon lieferbare Strada DL-2, der für 365 Euro zu haben ist und dieselben Vorzüge wie der DL-3 bietet.
Apropos Geld sparen: Kupplungsträger sind auch deswegen beliebt, weil sie im Gegensatz zu einem Dachträger den Spritverbrauch deutlich weniger in die Höhe treiben sowie, um ihre weiteren Vorteile auch noch gleich aufzuzählen, die Gesamthöhe des Fahrzeugs nicht verändern (Stichwort: Tiefgarage, Parkhaus), in der Regel unabhängig vom KFZ-Modell sind (lediglich eine Anhängerkupplung muss vorhanden sein), wegen einer niedrigen Ladekante keine Plackerei beim Beladen erfordern und blitzschnell (ab-) montiert sind.
Vor allem der zuletzt erwähnte Vorzug trifft auf den Strada DL-3 in ganz besonderem Maße zu, wie die Zeitschrift „RennRad“ berichtet. In einem Test des Magazins überzeugte der Kupplungsträger durch eine, wie es heißt, „absolut perfekte Vormontage“, die die Endmontage am Auto zum Kinderspiel werden lässt. Im Vergleich zu einigen Kollegen ist er auch relativ leicht (12 Kilogramm!). Zudem wusste das Ratschensystem (oben) beziehungswiese die Ratschenbänder (unten), mit denen die Räder am Träger befestigt werden, zu gefallen.
Besonders einfallsreich wiederum hat Atera das Problem Heckklappe gelöst. Der Träger wird nämlich nicht, wie bei einigen anderen Kupplungsträgern, heruntergeklappt, damit ein freier Zugang zur Heckklappe entsteht, sondern muss nur nach hinten geschoben werden. Dieses System bietet vor allem bei großen Heckklappen einen Vorteil. Einzige Ausnahme: im Test ließ sich die große Heckklappe eines VW T5 nicht ganz öffnen.
Trotz dieses kleinen Fauxpas spricht „RennRad“ für den Strada DL-3 einen klaren “Kauftipp“ aus – was angesichts der simplen Montage, der stabilen Ausführung sowie des Heckbeladungskomforts auch nur zu verständlich ist. Über Amazon kann der Strada DL-3 für 439 Euro geordert werden. Jungvermählte oder kinderlose Ehepaare aufgepasst: Eine Nummer kleiner, das heißt, für ein Bike weniger ausgelegt ist der ebenfalls über Amazon lieferbare Strada DL-2, der für 365 Euro zu haben ist und dieselben Vorzüge wie der DL-3 bietet.
