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Tufo S3 Lite im Test der Fachmagazine

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    6 Produkte im Test

    „... Die Montage war problemlos, das Fahrverhalten ausgeglichen und neutral. ...“

zu Tufo S 3 Lite

  • TUFO Schlauchreifen S3 Lite Schwarz 28" 21mm 123006
  • TUFO Schlauchreifen S3 Lite Schwarz 28" 21mm 123006
  • Tufo - S3 Lite Schlauchreifen - Reifen 700c 21c
  • Tufo Schlauchreifen S3 Lite Strasse 28 Zoll 21mm 120TPI 215g schwarz
  • TUFO Schlauchreifen S3 Lite Schwarz 28" 21mm 123006

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Datenblatt zu Tufo S3 Lite

Typ Tubular-Reifen

Weiterführende Informationen zum Thema Tufo S 3 Lite können Sie direkt beim Hersteller unter tufo.com finden.

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„Reifentest 2008“ - Fette Reifen

aktiv Radfahren - Durch die Dicke der Aufdopplung müssen Fremdkörper erst den Laufstreifen und dann noch die zähe Pannen-Bandagenschicht durchstoßen, um den unter Druck stehenden, empfindlichen Schlauch zu schädigen. Ein wirklich effektives Mittel gegen Reißzwecken, kleine Nägel, Dornen und sogar Scherben. …weiterlesen

Reifentest 2008

RennRad - Continental setzt auf „Made in Germany“. Gerade in Zeiten abwandernder Großindustrie wollen wir dies hier lobend erwähnen. So klappt‘s auch mit dem Aufkleben … Die oft aalglatten Felgen mit grobem Schleifpapier leicht aufrauen, um einen haltbaren Untergrund für den Kleber herzustellen. Die Felge mit Isopropylalkohol von Schmutzresten befreien und absolut fettfrei machen, damit der Kleber gut haften kann. Den Kleber abschnittsweise auf der Felge dünn verteilen. …weiterlesen

Schnell gemacht

RADtouren - Die Diätkur am Rand merkt man sofort daran, dass das Losfahren oder Beschleunigen leichter geht. Darum hält sich das Vorurteil, dass dünne Reifen leichter rollen, hartnäckig, obwohl tatsächlich breite Pneus bei gleichem Druck weniger Rollwiderstand bieten. Damit sind wir bei der dritten Maßnahme: Reifen mit niedrigerem Rollwiderstand. Immerhin bis zu 12 Watt Leistung können die Rollwunder-Reifen sparen, wie unser letzter Labortest zeigte (RADtouren 1/15). …weiterlesen

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MountainBIKE - Sprich: Sie bilden nicht die Spitze der Technologie, machen nicht rundum glücklich. Anders die acht von uns in Labor und Praxis geprüften Reifen. Dabei haben wir uns die Pneus ausgesucht, zu denen die meisten Biker greifen: Allroundreifen aus dem Touren- und All-Mountain-Segment mit einer moderaten Breite von circa 55 mm - was je nach Hersteller den (oft ungenauen) Zollangaben 2,25"-2,35" entspricht. …weiterlesen

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triathlon - Ob Ihr Reifen am Asphalt klebt oder nahezu widerstandslos über die Straße rollt - in der Gesamtleistung, die Sie erbringen müssen, macht der Rollwiderstand eine Menge aus. Wir haben führende reifenfabrikate getestet.Testumfeld:Es waren sechs Schlauchreifen im Praxis- sowie Labortest. Es wurden keine Gesamtnoten vergeben. …weiterlesen